Прочее Технические науки

Реферат на тему Тема на выбор из предложенных

  • Оформление работы
  • Список литературы по ГОСТу
  • Соответствие методическим рекомендациям
  • И ещё 16 требований ГОСТа,
    которые мы проверили
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных
Фрагмент работы для ознакомления
 

Содержание:

 

ВВЕДЕНИЕ. 3

1.   ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ МАШИН С ГИДРОПРИВОДОМ В
ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ   4

1.1.   Диагностика
технического состояния гидропривода мобильных машин  4

1.2.   Построение
систем диагностирования гидропривода. 7

1.3.   Определение
системы технической диагностики, цели и задач диагностирования гидропривода. 9

1.4.   Диагностические
параметры гидроприводов. 11

ВЫВОД.. 14

2.   АНАЛИТИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ. МЕТОДИКА ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ГИДРОПРИВОДОВ ОДНОКОВШОВЫЕ
ЭКСКАВАТОРЫ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ.. 15

2.1.   Эквивалентная
расчетная схема. 15

2.2.   Гидравлические
экскаваторы Cat®.. 17

2.3.   Выбор
гидравлической схемы и ее описание. 20

2.4.   Анализ эффективности
гидросистемы одноковшово экскаватора. 22

ВЫВОД.. 24

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 25

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 27

  

Введение:

 

ВВЕДЕНИЕ. 3

1.   ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ МАШИН С ГИДРОПРИВОДОМ В
ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ   4

1.1.   Диагностика
технического состояния гидропривода мобильных машин  4

1.2.   Построение
систем диагностирования гидропривода. 7

1.3.   Определение
системы технической диагностики, цели и задач диагностирования гидропривода. 9

1.4.   Диагностические
параметры гидроприводов. 11

ВЫВОД.. 14

2.   АНАЛИТИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ. МЕТОДИКА ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ГИДРОПРИВОДОВ ОДНОКОВШОВЫЕ
ЭКСКАВАТОРЫ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ.. 15

2.1.   Эквивалентная
расчетная схема. 15

2.2.   Гидравлические
экскаваторы Cat®.. 17

2.3.   Выбор
гидравлической схемы и ее описание. 20

2.4.   Анализ эффективности
гидросистемы одноковшово экскаватора. 22

ВЫВОД.. 24

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 25

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 27 ВВЕДЕНИЕ В настоящее время в лесной промышленности нашли
применение методы тестовой диагностики элементов гидропривода
лесозаготовительных машин, основанные на создании специальных импульсных
воздействий на гидропривод с целью получения переходных характеристик, анализ
которых позволяет чтобы оценить это. возможно определение их технического
состояния [1]. Однако эти методы можно использовать только при обслуживании или
ремонте машин.

Цель работы - обосновать методику диагностики
гидроприводов лесных машин в процессе их работы по назначению. Для этого были
поставлены следующие задачи: описать методику определения нагрузки
гидроприводов лесных машин методами статистической динамики, определить степень
влияния на диагностические параметры объемов и пород деревьев, а также степень
износа элементов гидропривода при работе машины.

Объект исследования - гидравлический привод сучкорезной
головки машины ЛП-30Г, широко распространенный в лесных регионах России,
подверженный значительным нагрузкам и имеющий большое количество отказов.

Проведя ту или иную диагностику и оценив состояние
системы в целом или ее узлов, можно провести своевременный ремонт оборудования.
Ремонт гидроагрегатов и устройств имеет свои особенности, которые необходимо
знать специалисту по ремонту.

Целью ремонта гидравлических устройств и аппаратов чаще
всего является восстановление рабочих зазоров до требуемых значений, устранение
повреждений поверхностей контактирующих деталей и восстановление их прежней
формы. Ведь основные характеристики гидравлических машин зависят от размера
зазоров и их формы, поскольку от них в свою очередь зависят утечки рабочей
жидкости. При длительной эксплуатации гидравлических устройств размер этих
зазоров увеличивается из-за износа контактирующих деталей и становится неприемлемо
большим на каком-то периоде эксплуатации. Но вместе с этим изменяется и форма
зазора (например, концентрический кольцевой зазор становится неконцентрическим,
что приводит к увеличению протечек почти в 2,5 раза). Затем необходимо провести
ремонтно-восстановительные работы.

 
Не хочешь рисковать и сдавать то, что уже сдавалось?!
Закажи оригинальную работу - это недорого!
 

Заключение:

 

Дорожно-строительная, коммунальная и другая техника, как
правило, работают в сложных условиях эксплуатации. При этом большая часть
отказов происходит из-за неисправности компонентов гидросистем. Отказ гидропривода
машины требует быстрой «диагностики» и немедленного принятия решения.

Предлагаемые в работе методы диагностики достаточно
подробно и четко описывают процедуры поиска, выявления и устранения
неисправностей в гидросистеме и могут служить практическим руководством для
предприятий, эксплуатирующих оборудование с гидроприводом.

Обслуживание гидравлических систем. машины должны
выполняться высококвалифицированными специалистами с помощью высокоточных
диагностических приборов, отображающих информацию о проблемах на компьютере. В
последнем следует указать методы устранения неполадок. Этот подход используется
все чаще.

Однако даже если рядом нет грамотного специалиста, а из
средств диагностики доступны только простые измерительные приборы, можно
достаточно точно и быстро определить причины неисправности гидросистемы,
используя логический метод их поиска. При этом необходимо хорошо понимать
основные принципы гидравлики и знать основы работы и устройства каждого
элемента гидропривода.

Если неисправность привела к потере функций машины и /
или отрицательно сказывается на безопасности ее работы или наносит ущерб
окружающей среде (например, обрыв шланга высокого давления), машину необходимо
немедленно остановить.

Для обеспечения безопасности при остановке машины
необходимо принять следующие меры:

• опустить все подвешенные рабочие части станка или
зафиксировать их механически;

• сбросить давление во всей гидравлической системе;

• разрядить все аккумуляторы;

• сбросить давление с датчиков давления;

• отключить электрическую систему управления;

• отключите электропитание.

При этом следует учитывать, что используемые в
гидроприводах рабочие жидкости обладают малой сжимаемостью по сравнению с газом
и незначительно расширяются при понижении давления. Однако в тех местах
гидросистемы, где может быть сжатый газ (из-за недостаточной деаэрации или при
подключении гидроаккумулятора), нужно очень осторожно снижать давление.

Неисправности гидросистемы можно разделить на два типа:

• неисправности, не влияющие (разумеется, до
определенного времени) на работу машины, - неисправность в работе гидросистемы
(например, повышенная утечка, температура);

• неисправности, влияющие на работу машины -
функциональная неисправность машины (например, снижение производительности).

Поиск неисправностей разного типа осуществляется по
разным алгоритмам.

Могут быть случаи, когда одна и та же неисправность
(например, насоса) может привести к функциональной неисправности как машины
(снижение производительности), так и гидравлической системы (повышение уровня
шума).

Опыт показал, что предпочтительно начинать поиск и
устранение неисправностей с основных проблем и прорабатывать процедуры
тестирования, принимая во внимание такие признаки, как повышение температуры,
шум, утечки.

Здравый смысл имеет решающее значение, поскольку
определенные симптомы могут напрямую указывать на проблемную область. Струя
масла, выходящая из-под уплотнения гидроцилиндра, указывает на проблемный
участок.

Однако некоторые симптомы не так очевидны. Если в
каком-либо узле происходит утечка потока при переходе от высокого давления к
низкому, то в нем происходит локальное тепловыделение, которое не всегда
удается обнаружить сразу.

Где бы вы ни начали свой поиск, прежде чем вы сможете
действовать, необходимо ответить на определенные вопросы. Если есть сообщение о
какой-либо проблеме, необходимо собрать как можно больше фактической
информации. Возможно, эта проблема уже возникла и зафиксирована в
эксплуатационной документации. В этом случае можно сэкономить много времени.
Следует проверить, проводились ли какие-либо работы по техническому
обслуживанию или настройке системы незадолго до возникновения неисправности.
Необходимо определить точный характер неисправности: она возникла внезапно или
развивалась постепенно, в течение длительного времени, на работу каких частей
машины влияет.

 

Фрагмент текста работы:

 

1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ МАШИН С ГИДРОПРИВОДОМ В
ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ 1.1. Диагностика технического состояния гидропривода
мобильных машин Для поддержания объемного гидропривода машин в исправном
состоянии необходимо периодически контролировать его техническое состояние без
разборки в условиях эксплуатации, т.е. с помощью диагностических средств.

Параметром гидропривода, наиболее полно характеризующим
его техническое состояние, является объемный КПД. Этот параметр нельзя измерить
напрямую, поэтому при диагностике гидропередачи используются внешние (выходные)
характеристики, а также сопутствующие процессы учитываются при выполнении
рабочих операций. Диагностические параметры, такие как частота вращения
гидравлических машин, скорость движения штока гидроцилиндра, величина и
скорость изменения давления, температура рабочей жидкости (WF), концентрация загрязняющих
веществ, состав продукты износа в WF и т. д. дают конкретную информацию о
техническом состоянии гидрооборудования. так называемые диагностические
признаки или симптомы. Их можно использовать для определения причин износа и
разработки мер по их предотвращению [5].

Техническое состояние агрегатов гидрооборудования
определяется численными значениями его параметров. Каждый тип гидрооборудования
имеет свои основные диагностические параметры. Например, для насосов и
гидромоторов это объемный КПД, герметичность - для всасывающих и напорных
гидросистем, для регулируемых насосов и гидромоторов помимо заданных параметров
- управляющая характеристика, определяющая зависимость подачи от давления, (внешняя
нагрузка) на выходе.

Для гидроцилиндров - механический и объемный КПД.
(внешние утечки и внутренние утечки RJ), для секционных и моноблочных клапанов
- утечки RJ в золотниковых зазорах, установочное (открытие) давления первичных
и вторичных предохранительных клапанов, внешняя герметичность и утечки в
обратных клапанах. Для гидроагрегатов - плавность и диапазон регулирования
управляющего давления, для гидроагрегатов - давление наполнения газовой полости
гидропневматического аккумулятора и герметичность обратного клапана. Для гидравлических
замков и тормозных клапанов - давление управления запорного элемента и
внутреннее переполнения RZ во время обратного потока, для проходных фильтров -
перепад давления на фильтрующем элемент, а давление срабатывания перепускного
клапана.

Номинальные значения технических параметров
гидрооборудования (насосы, гидромоторы, гидроцилиндры, фильтры распределителя и
др.)

Важно! Это только фрагмент работы для ознакомления
Скачайте архив со всеми файлами работы с помощью формы в начале страницы

Похожие работы

Скачать архив всего за 290 р.