Реферат на тему Порядок и основания возбуждения уголовного дела по ДТП. Права и обязанности лиц, участвующих в уголовном деле по ДТП . Особенности предварительного расследования и судебного рассмотрения уголовных дел по ДТП.

Содержание:

Содержание ВВЕДЕНИЕ.. 1
ГЛАВА 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕСТУПНОГО НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ.. 5
1.1 Понятие и
общая характеристика дорожно-транспортных преступлений. 5
1.2. Форма вины в
дорожно-транспортных преступлениях. 6
1.3 Объект
преступления и объективная сторона преступления. 7
1.4 Субъект и
субъективная сторона преступления. 10
Глава 2.
УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ.. 12
2.1 Основания и
поводы для возбуждения уголовного дела за нарушение правил дорожного движения
и эксплуатации транспортных средств. 12
2.2. Права и
обязанности лиц, которые участвуют в уголовном деле по ДТП». 17
2.3 Порядок
возбуждения уголовного дела. 21
2.4. Особенности
предварительного расследования и судебного рассмотрения уголовного дела о ДТП.. 24
СПИСОК
ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 29

Введение:

Преступные нарушения правил дорожного движения отличаются значительной
распространенностью и повышенной общественной опасностью. Успешное
расследование дорожно-транспортных происшествий (ДТП), совершенствование
деятельности органов предварительного следствия во многом зависят от четкого
представления о наиболее типичных условиях и обстоятельствах, при которых чаще
всего имеют место нарушения правил безопасности дорожного движения. Большую
помощь здесь может оказать криминалистическая характеристика ДТП, явившихся
следствием преступных нарушений правил безопасности.

Огромную опасность представляет управление механическими транспортными
средствами лицами, находящимися в состоянии опьянения.

Специальные медико-психологические и психофизиологические исследования
неопровержимо подтверждают, что даже незначительное количество алкоголя в
организме человека существенно снижает его способность к управлению
автомобилем, мотоциклом и другим механическим транспортным средством[1].

Чаще всего возбуждать уголовное дело в случае ДТП является ст. 264 УК
РФ. Поэтому заслуживает особого внимания.

В целях усиления уголовной ответственности за нарушение правил дорожного
движения и эксплуатацию транспортных средств водителями, находящимися в
состоянии алкогольного или наркотического опьянения, Федеральный закон
Российской Федерации от 13 февраля 2009 г. Нет. 20-ФЗ «О внесении изменений в
статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации» внесены изменения в
Уголовный кодекс.

Таким образом, за совершение преступления в нетрезвом состоянии,
повлекшего серьезный вред здоровью, предусмотрена неоспоримая санкция в виде
лишения свободы на срок до трех лет с лишением права управления транспортными
средствами на срок до трех лет.

За деяние, повлекшее смерть человека в состоянии алкогольного опьянения,
максимальное количество приговоров к лишению свободы увеличивается с пяти до
семи лет, а в случае смерти двух и более лиц - с семи до девяти лет лишения
свободы.

Актуальность темы. Дорожно-транспортное происшествие обычно
является результатом множества обстоятельств, которые составляют совокупность
причин и последствий. Выявление реальных причин нарушений правил безопасности,
приведших к аварии, и обстоятельств, способствующих им, является не только
одной из важных задач раскрытия преступления, но и неотъемлемой частью
обеспечения безопасности движения и эксплуатации. транспортных средств.

Наиболее частыми обстоятельствами, способствующими общей преступности,
связанной с автотранспортными средствами, являются: недостатки в организации
движения транспортных средств и пешеходов, в контроле за техническим состоянием
транспортных средств, дорог и улиц; отсутствие надлежащего надзора за дорожным
движением со стороны ГИБДД, населения; недостатки в обучении водителей транспортных
средств (профессионалов и автомобилистов), в обеспечении соблюдения правил
дорожного движения между его участниками.

Целью исследования является разработка системы теоретических положений и
прикладных рекомендаций, направленных на оптимизацию расследования и
поддержание прокуратуры в уголовных делах о нарушении, правил дорожного
движения и эксплуатации транспортных средств.

 Объектом исследования являются дорожно-транспортные происшествия, в том числе
преступления, связанные с наездом на пешеходов, связанные с ними преступления,
а также деятельность правоохранительных органов по расследованию и
предупреждению дорожно-транспортных происшествий, по возбуждению уголовных дел
данной категории.

Предметом исследования являются закономерности нарушений правил дорожного
движения, связанных со столкновением с пешеходами, сопутствующими необдуманным
и умышленным преступлениям, а также связанные с ними закономерности
деятельности правоохранительных органов по расследованию и предупреждению таких
преступлений, закономерности обеспечения государственного преследования
преступлений в России. Цель исследования обусловила
решение следующих задач:

· определить и
рассмотреть обстоятельства, подлежащие установлению и доказыванию, и предмет
судебного разбирательства по уголовным делам исследуемой категории;

· раскрыть
особенности производства отдельных следственных действий на первоначальном и
последующем этапах расследования нарушений правил дорожного движения и
эксплуатации транспортных средств;

· проанализировать
особенности участия государственного обвинителя в суде первой инстанции,
обращая внимание на возникающие при этом типичные ситуации и особенности их
разрешения.

Нормативно-правовой базой исследования являются

Конституция РФ, уголовное, уголовно-процессуальное, административное
законодательство, федеральные законы и подзаконные акты, в том числе
регулирующие отношения, возникающие в связи с эксплуатацией транспортных
средств, устанавливающие правила, которыми должны руководствоваться участники
дорожного движения; регламентирующие деятельность работников прокуратуры по
поддержанию государственного обвинения. [1] Пикалов
И.А. Уголовный процесс Российской федерации (краткий курс): Учебное пособие,
2005.// Allpravo.ru.

Заключение:

Итак, мы рассмотрели вопрос об уголовной ответственности в случае
дорожно-транспортного происшествия, а также предоставили общее описание
уголовного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных
средств.

Из всего вышеизложенного можно сделать следующие выводы.

Непосредственным предметом нарушений правил дорожного движения и
движения транспортных средств должно быть признание отношений с
общественностью, которые обеспечивают безопасность дорожного движения и
эксплуатацию транспортных средств.

Действующая статья 264 УК РФ предусматривает ответственность за
нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицом,
управляющим автомобилем, трамваем или иным самоходным транспортным средством,
повредившим по неосторожности тяжкое телесное повреждение. Уголовная
ответственность за нарушение по неосторожности или халатности правил дорожного
движения и эксплуатации транспортных средств наступает, если эти правонарушения
повлекли за собой следующие вредные последствия: смерть человека; нанести
серьезный или умеренный вред здоровью; нанести большой ущерб.

Между нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных
средств и наступившими последствиями должна существовать причинная связь, т. е.
данные нарушения должны быть причиной аварии, ее необходимым условием: если бы
не было нарушений, то не произошло бы и аварии, результатом которой явились
указанные в ст. 264 УК РФ вредные последствия.

Степень тяжести причиненного здоровью вреда определяется
судебно-медицинским экспертом.

К ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации
транспортных средств может быть привлечено лицо, управляющее автомобилем,
трамваем либо другим механическим транспортным средством. Отсутствие
водительского удостоверения у лица, управляющего транспортным средством, а
равно лишение его этих прав не имеет значения для привлечения виновного к
ответственности. Виновным может быть признан водитель, непосредственно
управляющий транспортным средством, безотносительно к основаниям управления (собственник,
лицо, управляющее по доверенности, либо лицо, угнав шее транспортное средство,
и т. Д.). К ответственности за совершение данного преступления может быть
привлечено вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста.

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. ОБЩАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПНОГО НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 1.1 Понятие и общая
характеристика дорожно-транспортных преступлений

Дорожно-транспортным преступлением является: «Нарушение лицом,
управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным
средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств,
повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека…» [2].

Состав большинства этих преступлений является материальным, а
преступление начинается с момента наступления общественно опасных последствий в
виде причинения тяжкого вреда здоровью или смерти человека.

Правонарушение может быть совершено действием, например, водителя,
который не следит за тем, чтобы проезжая часть на пешеходном переходе была
свободна от пешеходов, ведет к нему и причиняет серьезный ущерб пешеходу или
смерть.

Объектом преступления является безопасность дорожного движения и
эксплуатация транспортных средств. Безопасность дорожного движения - состояние
процесса, отражающее степень защиты его участников от дорожно-транспортных
происшествий и их последствий. А под эксплуатацией транспортных средств
понимается деятельность, направленная на обеспечение надлежащего технического
состояния, технической работоспособности транспортного средства, как
совокупность условий, обеспечивающих безопасность транспорта.

Предметом этих преступлений является автомобиль, трамвай или другое
автотранспортное средство.

Лицо, ответственное за управление транспортным
средством, может быть привлечено к ответственности по статье 264 только при
наличии общественно опасных последствий, наступивших в результате нарушения,
правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства, в остальных
случаях уголовные