Отчёт по практике на тему Учебная практика: практика по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности.

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 2
1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОГИБДД МУ МВД РОССИИ «РАМЕНСКОЕ» 3
2. ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОЧЕГО МЕСТА НА ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ 7
3. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОГИБДД МУ МВД РОССИИ «РАМЕНСКОЕ» 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 25

Введение:

Учебная практика - углубление знаний, полученных в процессе обучения и приобретение практических навыков в области бухгалтерского учета. Цели учебной практики - закрепление теоретических знаний, полученных в учебном процессе, для приобретения способностей выбора и применения инструментальных средств для обработки экономических данных в соответствии с поставленными задачами, анализа результатов расчетов, их интерпретации и обоснования полученных выводов, а также построения стандартных теоретических и эконометрических моделей.
Учебная практика на предприятии ОГИБДД МУ МВД России «Раменское», проходившая в период с года по года, направлена на получение практических навыков, связанных с деятельностью бухгалтера-стажера, применение теоретических знаний и умений на конкретном предприятии.
В процессе прохождения производственной практики необходимо решить следующие задачи:
 приобретение навыков выбора и применения инструментальных средств, в том числе бухгалтерских программных продуктов, для обработки экономических данных в соответствии с поставленными задачами;
 изучение основных экономических процессов, происходящих в организации, их влияния на итоговые финансовые результаты деятельности.
Объект исследования – ОГИБДД МУ МВД России «Раменское».
Госавтоинспекция осуществляет свою деятельность во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления муниципальных образований, другими подразделениями органов внутренних дел Российской Федерации, организациями, средствами массовой информации, а также сотрудничает в установленном порядке с компетентными органами иностранных государств.

Заключение:

За первое полугодие 2018 года в казну поступило 30,9 млрд рублей штрафов на правонарушения в области дорожного движения. Это меньше, чем за аналогичный период прошлого года (далее — АППГ) почти на 1% — тогда было собрано 31 млрд рублей. При этом в прошлом году объем поступлений штрафов вырос сразу на 7% (с 28,9 млрд рублей в первом полугодии 2016-го). Снижение поступлений, однако, в этом году произошло лишь в 37 регионах (в среднем на 11%), тогда как в 49 регионах собираемость выросла (в среднем на 26,4%).
Сокращение поступлений штрафов в первом полугодии этого года — «заслуга» ключевых для собираемости регионов. Они показали отрицательную динамику: Москва — минус 17%, Санкт-Петербург — минус 14,4%, Татарстан — минус 5%. Положительную же динамику продемонстрировали субъекты РФ с небольшим объемом поступлений штрафов, за исключением Свердловской и Московской областей и Краснодарского края, в которых собираемость превысила 1 млрд рублей (в Московской области она достигла отметки в 1,8 млрд).
За время прохождения учено-ознакомительной практике на базе ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» были получены практические бухгалтерские знания.
Был получены представления о современной организации, структуре, специфике деятельности. Были проанализированы показатели финансово-хозяйственной деятельности предприятия. За время прохождения практики была достигнута цель: закрепление и углубление практических знаний, полученных при изучении специальных дисциплин, приобретение практических навыков.
ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» ведет бухгалтерский учет с использованием компьютерной техники и бухгалтерской программы «1С: Предприятие 7.7». Хозяйственные операции в бухгалтерском учете оформляются типовыми первичными документами, которые утверждены законодательно, а также формами разработанными предприятием самостоятельно.
Ответственными за организацию бухгалтерского и налогового учета являются:
 руководитель учреждения – за организацию учета, за соблюдение законодательства при выполнении хозяйственных операций, хранение бухгалтерской документации;
 главный бухгалтер – за формирование Учетной политики, за формирование графика документооборота, за своевременное представление полной и достоверной бухгалтерской и налоговой отчетности.
У остальных показателей отклонения выше, что говорит о развитии организации в целом.

Фрагмент текста работы:

1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОГИБДД МУ МВД РОССИИ «РАМЕНСКОЕ»

За первое полугодие 2018 года в казну поступило 30,9 млрд рублей штрафов на правонарушения в области дорожного движения. Это меньше, чем за аналогичный период прошлого года (далее — АППГ) почти на 1% — тогда было собрано 31 млрд рублей. При этом в прошлом году объем поступлений штрафов вырос сразу на 7% (с 28,9 млрд рублей в первом полугодии 2016-го). Снижение поступлений, однако, в этом году произошло лишь в 37 регионах (в среднем на 11%), тогда как в 49 регионах собираемость выросла (в среднем на 26,4%).
Сокращение поступлений штрафов в первом полугодии этого года — «заслуга» ключевых для собираемости регионов. Они показали отрицательную динамику: Москва — минус 17%, Санкт-Петербург — минус 14,4%, Татарстан — минус 5%. Положительную же динамику продемонстрировали субъекты РФ с небольшим объемом поступлений штрафов, за исключением Свердловской и Московской областей и Краснодарского края, в которых собираемость превысила 1 млрд рублей (в Московской области она достигла отметки в 1,8 млрд).
Главным ударом, естественно, стало падение сборов в Москве с 7,7 млрд до 6,4 млрд рублей. И это после стремительного роста в прошлом году на 37,7% (с 5,6 млрд рублей). То есть казна потеряла более 1 млрд рублей московских штрафов. Кроме того, продолжилось падение сборов в Питере: в первом полугодии 2016 года здесь собрали 947,5 млн рублей, в прошлом году за АППГ — 860 млн рублей (минус почти 10%), в этом году — всего 737,5 млрд рублей. Таким образом, из регионов, где объем поступлений за первое полугодие превышает или почти достигает отметки в 1 млрд рублей, Питер выпадает уже не первый год.
Продолжает сокращаться поступление штрафов и в Татарстане: если за первое полугодие 2016 года автовладельцы заплатили их на сумму 1,56 млрд рублей, то за АППГ собираемость упала сразу на 12,6%, до 1,37 млрд рублей. В этом году собрали и того меньше — 1,3 млрд рублей. Упали объемы поступлений также в ключевых регионах: в Нижегородской области (на 9% — до 747,5 млн рублей) и Башкортостане (на 9% — до 717 млн рублей).
Сильнее всего в ПФО — более чем на треть (33,8%) — объем поступлений штрафов упал в Мордовии, составив 115 млн рублей. Следом идут Тамбовская (-32,7%) и Тверская (-24%) области, Хабаровский край (-22%), Ленинградская (-22,5%) и Калининградская (-20,5%) области. Помимо Мордовии и Татарстана ощутимое падение продемонстрировали и такие регионы ПФО, как Марий Эл (-11,2%, до 71 млн рублей), упомянутые Башкортостан и Нижегородская область, и Кировская область (-5%, до 170 млн рублей).
Одновременно вырос объем поступлений в других крупных и богатых регионах. Так, в Московской области штрафов собрали на 36,7% больше, чем за АППГ (1,8 млрд рублей), в Краснодарском крае — на 9,2% больше (1,13 млрд), в Свердловской области — на 31,4% больше (1 млрд рублей), в Самарской области — на 5% (728,8 млн рублей) и в Красноярском крае — на 21,5% (636 млн рублей). Сильнее всего выросли поступления в Севастополе — сразу в пять раз, в итоге казна РФ здесь собирает уже не 12,8 млн рублей, как двумя годами ранее, и не 20,6 млн рублей, как за АППГ, а уже 106,5 млн рублей. В два раза вырос объем поступлений в Волгоградской области, составив 566 млн рублей, в 1,6 раза — в Томской области (212 млн рублей), в 1,4 раза — в Ульяновской области и в Крыму — до 293 млн и 150 млн рублей соответственно.
Из регионов ПФО лучшую динамику показала, помимо Ульяновской области, также Чувашия (рост на 17,6%, до 217,8 млн рублей). В плюсах в ПФО, помимо Ульяновской области, Чувашии и Самарской области, — Пермский край (+5%, до 407,2 млн рублей) и Саратовская область, где объем поступлений вырос, впрочем, ненамного (0,87%) и составил 381,5 млн рублей. Таким образом, в большинстве регионов ПФО сборы штрафов упали.
В ходе прохождения практики в ОГИБДД МУ МВД России «Раменское» были изучены основные особенности работы ГИБДД.
По прибытии на практику мне и другим студентам были предоставлены все возможности для подробного изучения структуры, основных задач и направлений деятельности Госавтоинспекции. Нам были предоставлены для изучения различного рода материалы и документы. В ходе взаимодействия с работниками Управления ГИБДД России по Ульяновской я и другие студенты в полной мере пытались освоить навыки практической деятельности.
Госавтоинспекция осуществляет свою деятельность во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления муниципальных образований, другими подразделениями органов внутренних дел Российской Федерации, организациями, средствами массовой информации, а также сотрудничает в установленном порядке с компетентными органами иностранных государств.
Положение «О Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации» утверждается Президентом Российской Федерации.
В ходе прохождения практики в отделе пропаганды безопасности дорожного движения, мне была предоставлена статистика дорожно-транспортных происшествий на территории Московской области за 2018 год.
Проблема обеспечения безопасности дорожного движения имеет огромное социальное и экономическое значение. Ежегодно в России совершается большое количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибают более 30 тысяч человек. Многие участники дорожного движения получают ранения различной тяжести. При этом подавляющую часть погибших и пострадавших в ДТП составляют люди активного трудоспособного возраста, дети и подростки. Экономические потери от дорожно-транспортных происшествий ежегодно составляют в стране более 200 млрд. рублей [5].
Основными причинами ДТП являются нарушение Правил дорожного движения водителями и пешеходами, неудовлетворительное техническое состояние транспортных средств, несоблюдение норм и правил содержания и эксплуатации дорог. В России подобные нарушения приняли значительные масштабы, число лиц, привлеченных к административной ответственности за совершение этих проступков, в среднем достигает 45—50 млн. в год. По оценкам специалистов, реальное количество нарушений Правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортных средств превышает это значение в 10—15 раз.
В этой связи велика роль надзора за безопасностью дорожного движения, который осуществляет Государственная инспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ (ГИБДД, Госавтоинспекция).
За период прохождения практики изучил: систему и структуру центров, отделов, отделений по исполнению административного законодательства; практику реализации основных задач и функций центров, отделов, отделений по исполнению административного законодательства.