Отчёт по практике на тему Преддипломная практика

Содержание:

Введение 2
Вопросы охраны труда 4
Общие положения деятельности ИП Акрамов К.Р. – месте прохождения преддипломной практики 5
Локальные нормативные акты, регламентирующие организацию деятельности в ИП Акрамов К.Р. – месте прохождения преддипломной практики 10
Правовое регулирование обязательного социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний 12
Должностная инструкция студента-практиканта в соответствии с выполняемой работой в ИП Акрамов К.Р. – месте прохождения преддипломной практики 15
Виды обеспечения по страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в ИП Акрамов К.Р. 18
Справочно-информационная, организационно распорядительная документация в ИП Акрамов К.Р. 23
Размеры, назначение и выплату обеспечения по страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в ИП Акрамов К.Р. 26
Заключение 28
Список используемых источников 29
Приложение 1 31
Приложение 2 32
Приложение 3 33

Введение:

Преддипломная практика выступает в качестве важнейшего этапа на пути реализации в профессии студента практиканта.
Целью прохождения преддипломной практики является реализация знаний нормативных правовых актов на практике и выработка навыков составления различных гражданско-правовых договоров, трудовых договоров и иных локальных документов.
Объектом исследования выступает деятельность Индивидуального предпринимателя Акрамов К.Р. (ИП «Акрамов К.Р.»).
Период прохождения преддипломной практики с 19.04.2021 года по 15.05.2021 года.
Цель прохождения практики:
- планирование работы юридической службы предприятия;
- обеспечение юридической службой законности документов правового характера;
- оказание помощи сотрудникам в области назначения и начисления пенсии и социальных пособий;
- участие юридической службы в разработке документов правового характера, регулирующих трудовые отношения;
- договорная работа;
- организация претензионно-исковой работы на предприятии;
- осуществление контроля за соблюдением трудового законодательства кадровым подразделением предприятия;
- исследование основ функционирования организации – базы прохождения практики;
- анализ организационной структуры управления организации; изучение основ работы юриста;
- теоретический анализ и практическое освоение навыков работы помощника юриста;
- ознакомление с должностными обязанностями юриста в организации
- базе прохождения практики;
- закрепление и применение на практике профессиональных юридических знаний.
Для достижения поставленной цели при прохождении практики ставились следующие задачи:
- изучение структуры, порядка управления юридического лица с учетом специфики видов его деятельности;
- изучение нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность организации;
- выработка навыков по оформления и начисления пенсий и социальных пособий;
- выработка навыков в составлении гражданско-правовых договоров;
- изучение законодательства, регулирующего трудовые отношения в организации;
- выработка навыков в составлении трудовых договоров, должностных инструкций и других документов;
- выработка навыков по ведению претензионной работы.
Первичный инструктаж по технике безопасности в ИП Акрамов К.Р. был проведен до начала практики.

Заключение:

В результате прохождения преддипломной практики в ИП «Акрамов К.Р.» я: ознакомился с законодательством РФ, регулирующим деятельность места прохождения практики; ознакомился с деятельностью организации, функциями и обязанностями юриста.
За время преддипломной практики научился применять в практической деятельности нормативные акты, регулирующие те или иные гражданские правоотношения; научился составлять основные гражданские и гражданско-процессуальные документы: договора, претензии, иски и отзывы на них; проверял документы на их соответствие требованиям гражданского законодательства.
В процессе прохождения практики мною были получены колоссальный опыт работы и развиты профессиональные навыки по следующим направлениям: работа с нормативно-правовыми документами, локальными нормативными актами организации в сфере социального обеспечения.
Так, я принимал активное участие в разработке проектов заявлений о назначении пенсии, государственного социального пособия по беременности и родам; приеме сотрудников организации и предоставлении им устных консультаций по вопросам назначения пенсий по инвалидности, по выслуге лет, трудовой пенсии; подготовка и формирования пакета документов по оформлению пенсии (пособия, субсидии) и назначении пенсии (пособия, субсидии) в органах социального обеспечения, а также выявлении и обобщении недостатков их формы и содержания, совершенствовал свои знания с помощью электронной правовой системы «Консультант».
Широкий охват отраслей российского права, с которыми мне пришлось сталкиваться на практике, позволил мне лучше усвоить изученный теоретический материал, полученный на занятиях в МФЮУ.
 

Фрагмент текста работы:

Вопросы охраны труда

Инструктажи по охране труда по характеру и времени проведения подразделяются на: вводный, первичный на рабочем месте, повторный, целевой, внеплановый.
Вводный инструктаж по охране труда проводится со всеми вновь принимаемыми на работу независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, с временными работниками, учащимися и студентами, прибывшими на производственное обучение или практику.
Первичный инструктаж по охране труда проводится по разработанным и утвержденным программам инструктажа на рабочем месте с использованием инструкций по охране труда с целью получения конкретных знаний для безопасного выполнения производственного задания.
Первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте проводит непосредственный руководитель работ (мастер, инструктор производственного обучения, преподаватель). Данный инструктаж проводится с каждым работником индивидуально с показом безопасных приемов труда.
О проведении первичного инструктажа на рабочем месте, стажировки и о допуске к работе работник, проводивший инструктаж, делает запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте и в личной карточке с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.
Повторный инструктаж проводят по программам, разработанным для проведения первичного инструктажа на рабочем месте с целью проверки и повышения уровня знаний правил и инструкций по охране труда индивидуально или с группой работников одной профессии, бригады.

Общие положения деятельности ИП Акрамов К.Р. – месте прохождения преддипломной практики

ИП Акрамов Комил Рустамович
Место прохождения преддипломной практики: ИП Акрамов К.Р.
Адрес: 248600 г. Калуга, Воскресенский переулок 28
Основная деятельность - деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем.
Легковое такси является одним из видов автомобильного транспорта, осуществляющего пассажирские перевозки. Согласно аналитическим данным, популярность легкового такси набирает все большие обороты: на локальные поездки жители России тратят в среднем до 3000 рублей, и эта цифра постоянно растет.
Руководитель практики: Акрамов К.Р., являющийся единоличным владельцем организации ИП Акрамов К.Р..
ИП Акрамов К.Р. зарегистрирован 22 января 2020 г. Инспекцией федеральной налоговой службы по Ленинскому округу № 3 г. Калуги.
Деятельность организации осуществляется на основании ОГРНИП 320402700002201 и ИНН 401112033303
Высшим органом управления ИП является Акрамов К.Р.
ИП имеет самостоятельный баланс, расчетный счет в банке, а также круглую печать, штампы и бланки со своим фирменным наименованием.
ИП Акрамов К.Р. может иметь гражданские права и нести гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных федеральными законами, если это не противоречит предмету и целям деятельности.
Таксомоторная деятельность отнесена к предметам совместного ведения государственных органов и органов местного самоуправления.
На федеральном уровне установлены единые требования для всей отрасли (ч. 16 ст. 9 Федерального закона от 21 апреля 2011 г. № 69 ФЗ), а на местах они дополняются и конкретизируются. В разных субъектах к водителям и транспортным средствам предъявляются неодинаковые установления. Например, окрас кузова. Так, в г. Белгороде легковое такси должно соответствовать установленной цветовой гамме кузова (белый, желтый, синий, серый (стальной).
Лица, желающие заняться перевозками легковым такси, находятся в неравных условиях. Стоимость разрешения на осуществление такой деятельности варьируется. Как правило, разрешительный документ выдается на пять лет. Стоимость этой услуги различна в субъектах Российской Федерации. Например, в г. Москве, г. Липецке предоставление государственной услуги осуществляется без взимания платы, в г. Орле установлена государственная пошлина в размере 3750 руб., в г. Туле – 2000 руб. Лицо, решившее заняться таксомоторной деятельностью, находится в неодинаковых условиях в разных регионах. Конституция РФ предусматривает равенство всех граждан.
Таким образом, изначально заложено нарушение равенства граждан.
В сфере таксомоторной деятельности применяются положения различных отраслей права: гражданское, административное.
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26 июня 2018 г. № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» [3] указывает, что факт перевозки пассажиров и багажа легковым такси оформляется проездным билетом и багажной квитанцией.
Данное постановление не предусматривает такого участника таксомоторных услуг, как агрегатора. Пробельность законодательных положений в отношении агрегатора вызывает много вопросов и свидетельствует о необходимости его корректировки. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26 июня 2018 г. № 26 не решает главного вопроса об ответственности агрегатора, что в целом отражается на рынке таксомоторных услуг. Это большое количество нелегалов, низкое качество транспортных средств.
Федеральный закон от 14 июня 2012 г. № 67 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» [4] содержит различный подход к регулированию ответственности за причинении вреда пассажиру или его багажу при перевозке, осуществляемой легковым такси или автобусом.
Данный закон устанавливает обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за вред жизни и здоровью пассажиру или его имуществу, причиненный при перевозке.
Вместе с тем перевозчиком выступает юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие перевозку по договору фрахтования.
Определение легкового такси приведено в постановлении Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. № 112: «транспортное средство категории «M1», которое используется для перевозок пассажиров и багажа в соответствии с публичным договором фрахтования» [5].
Законодатель не относит водителя легкового такси к перевозчикам, тем самым уменьшая выплату для пострадавших, так как Федеральный закон от 25 апреля г. № 40 ФЗ [6] предусматривает иные размеры возмещения.
Полис ОСАГО содержит пункт, касающийся цели использования транспортного средства. Если страхователь указывает, что использует 109 автомобиль для личного пользования, а по факту осуществляет таксомоторную деятельность, то возмещение вреда осуществляется в гражданско-правовом порядке, т.к. полис признается недействительным. Следовательно, гражданин обращается не к страховщику, а к причинителю вреда непосредственно.