Отчёт по практике на тему Преддипломная практика

Содержание:

1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФИЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ 3
1.1 Цель, задачи, функции, виды деятельности 3
1.2 Нормативные правовые документы, регламентирующие деятельность профильной организации 12
1.3 Организационная структура и характеристика структурных подразделений 17
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ОПЛАТЫ ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИИ ОАО «РЖД» ЭКСПЛУТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО КЕМЬ – СТРУКТУРНОН ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ОКТЯБРЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ – СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ – ФИЛИАЛА ОАО «РЖД» 20
2.1 Проверка теоретических положений выпускной квалификационной работы на примере Эксплуатационного локомотивного депо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 20
2.2 Исходные данные деятельности Эксплуатационного локомотивного депо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 22
2.3 Анализ исходной информации 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 33
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 36

Заключение:

За время прохождения преддипломной практики в Эксплуатационном локомотивномдепо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги»мне удалось:
 дать характеристику места прохождения практики;
 сформировать навыки по сбору, группировке и обработке информации в пределах темы ВКР;
 провести анализ собранных данных, выявить тенденции и составить отчет;
 сформировать практические навыки самостоятельной работы, навыки самостоятельного формулирования выводов, полученных по результатам собственных исследований.
Содержание практики, вопросы, подлежащие изучению и отрабатываемые элементы практической подготовки:
 изучение цель, задачи, функции, виды деятельности профильной организации;
 изучить нормативные правовые документы, регламентирующие деятельность профильной организации;
 изучить функции структурных подразделений профильной организации;
 собрать, сгруппировать, проанализировать информацию, необходимую для написания практической части ВКР.
Основной вид деятельности Эксплуатационного локомотивногодепо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» - деятельность магистрального пассажирского и грузового железнодорожного транспорта.
Депо руководствуется в своей деятельности законами РФ, нормативными документами Общества. Эксплуатационного локомотивногодепо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» осуществляет свою деятельность на основе перспективных и годовых планов экономического развития.
Осуществление системы финансового контроля на предприятии осуществляется при помощи автоматизированной информационной системы управления финансово-экономической деятельностью в режиме реального времени (ЕК АСУФР) «Единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами», которая была внедрена в АО «РЖД» еще в 2011 году.
Для того чтобы постоянно следить за обновлениями в юридической сфере и сфере бухгалтерского и налогового учета Эксплуатационного локомотивногодепо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» использует «Гарант» и «Консультант плюс».
Таким образом, можно сделать вывод, что основной акцент в системе стимулирования персонала сделан на материальные методы стимулирования, то есть экономические. Данный подход можно объяснить небольшим размером организации; руководство считает нецелесообразным разрабатывать и внедрять систему методов нематериального стимулирования, кроме вышеназванных.
Исходя из рассмотренной мотивационной системы Эксплуатационного локомотивногодепо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», уместно выделить ряд основных проблем компании:
1) отсутствие конкретной программы оценивания сотрудников,на основании которойопределялись кандидаты на премирование, повышение квалификации;
2) слабо развита система нематериального поощрения сотрудников организации;
3) отсутствует система психологического взаимодействия с персоналом, что препятствует большей мотивации для продуктивной деятельности.
С целью изменения устоявшейся системы, для улучшения системы мотивации персонала в Эксплуатационном локомотивном депо Кемь - структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги - филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» предлагается ряд механизмов:
1) внедрение системы конкурсов;
2) создание благоприятной атмосферы на рабочемместе;
3) проведение неформальных встреч внеработы.
Важно заметить, что внедрение системы конкурсов позволит сотрудникам проявить себя, получить признание со стороны руководства и в личностном, и в рабочем планах, появится чувство принадлежности и значимости в организации, а также получение дополнительных бонусов в материальном и нематериальном виде.  

Фрагмент текста работы:

1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФИЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

1.1 Цель, задачи, функции, виды деятельности

Холдинг «РЖД» является безусловным лидером на российском транспортном рынке с точки зрения объемов и географии оказания услуг железнодорожных перевозок.

Рисунок 1 - Организационная структура ОАО «РЖД»
Рассмотрим основные факторы внешней среды, которые влияют на деятельность ОАО «РЖД» в целом с помощью методики PEST-анализа предприятия (табл. 1).
Результаты проведенного PEST-анализа внешней среды ОАО «РЖД» дают основания сделать вывод о преимущественно отрицательном его влиянии