Отчёт по практике на тему Практика

Содержание:

Введение. 3

1. Общая характеристика предприятия. 4

2. Анализ среды функционирования предприятии. 11

3. Бизнес-процессы предприятия. 17

4. Анализ деятельности предприятия. 25

Заключение. 31

Список литературы.. 33

Введение:

Практика проходила в ПАО
«ТрансКонтейнер».

Цели освоения практики:

1. Закрепление и углубление знаний, полученных обучающимися в
процессе теоретического
обучения.

2. Формирование необходимых компетенций, приобретение практических
знаний, умений, навыков, а также опыта самостоятельной профессиональной деятельности в транспортно-логистических и транспортно-экспедиционных организациях.

3. Развитие навыков сбора, обработки и анализа данных в целях изучения
операционной, финансовой и инвестиционной
деятельности транспортно-логистических и транспортно-экспедиционных
организаций.

Для достижения поставленных целей
практики необходимо решить следующие задачи:

1. Изучить общие сведения об организации.

2. Привести описание деятельности, основных партнеров, крупных клиентов и
конкурентов.

3. Проанализировать финансовое состояние и результаты деятельности
предприятия.

Заключение:

По результатам проведенного анализа выделены и сгруппированы по
качественному признаку основные показатели финансового положения и результатов
деятельности ПАО «ТрансКонтейнер» за весь анализируемый период.

Следующие 4 показателя финансового положения и результатов
деятельности ПАО «ТрансКонтейнер» имеют исключительно хорошие значения:

· полностью соответствует
нормальному значению коэффициент абсолютной ликвидности;

· отличная рентабельность
активов;

· чистая прибыль за последний год
составила 13878036 тыс. руб. (+2156837 тыс. руб. по сравнению с предшествующим
годом);

· рост прибыли до процентов к
уплате и налогообложения (EBIT) на рубль выручки организации.

Среди показателей, положительно характеризующих финансовое положение
и результаты деятельности организации, можно выделить такие:

· чистые активы превышают
уставный капитал, однако за весь анализируемый период произошло снижение
величины чистых активов;

· рост рентабельности продаж;

· за последний год получена
прибыль от продаж (14456942 тыс. руб.), хотя и наблюдалась ее отрицательная
динамика по сравнению с предшествующим годом (-1411180 тыс. руб.).

Среди всех полученных в ходе анализа показателей имеется один,
имеющий значение на границе нормативного – не в полной мере соблюдается
нормальное соотношение активов по степени ликвидности и обязательств по сроку
погашения.

Среди показателей, неудовлетворительно характеризующих финансовое
положение ПАО «ТрансКонтейнер», можно выделить следующие:

· низкая величина собственного
капитала относительно общей величины активов;

· не укладывается в нормативное
значение коэффициент быстрой (промежуточной) ликвидности;

· отрицательная динамика
изменения собственного капитала организации ПАО «ТрансКонтейнер» при том что,
активы организации существенно увеличились (на 96,8%);

· неустойчивое финансовое
положение по величине собственных оборотных средств.

Показатели финансового положения организации, имеющие критические
значения:

· коэффициент обеспеченности
собственными оборотными средствами имеет крайне неудовлетворительное значение;

· коэффициент текущей (общей)
ликвидности значительно ниже нормы.

Фрагмент текста работы:

1. Общая характеристика предприятия

ПАО «ТрансКонтейнер»
(далее «Компания» или «Сообщество») было учреждено в форме открытого
акционерного общества 4 марта 2006 г. в г. Москва, Российская Федерация.
Компания была создана в результате выделения из ПАО «Российские железные
дороги» (далее ПАО «РЖД» или «РЖД») – компании, 100% акций которой находится в
собственности государства – определенных видов деятельности, а также
определенных активов и обязательств, относящихся к контейнерным перевозкам, в
отдельное юридическое лицо. В связи с этим РЖД внесло в уставный капитал
Компании контейнеры, железнодорожные платформы, здания и сооружения общей
стоимостью 13 057 млн. руб., НДС к возмещению, относящийся к данным активам, в
размере 104 млн. руб. и денежные средства в размере 991 млн. руб. в обмен на
обыкновенные акции Компании.

Также Компанией
были приняты на работу сотрудники, ранее работавшие в РЖД. В отношении этих
сотрудников Компания приняла на себя от ПАО «РЖД» определенные пенсионные и
прочие долгосрочные обязательства перед работниками. В соответствии с условиями
этого выделения РЖД сохранило за собой функции перевозчика, а Компания приняла
на себя функции агента-экспедитора. На сегодняшний день ПАО «ТрансКонтейнер»
является крупнейшим российским транспортно-логистическим оператором и основным
видом ее деятельности являются железнодорожные контейнерные перевозки и прочие
логистические услуги, включая терминальную обработку, экспедиторские услуги и
обеспечение интермодальной доставки с использованием подвижного состава и
контейнеров. Компания является владельцем и эксплуатирует 46 контейнерных
терминалов, расположенных вдоль железнодорожной сети России [8].

ПАО «ТрансКонтейнер»
- лидер российского рынка по размерам парка фитинговых платформ, объемам
железнодорожных контейнерных перевозок и переработки контейнеров на
железнодорожных контейнерных терминалах. Являясь крупнейшим в стране владельцем
парка специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров,
компания осуществляет 50% всех железнодорожных контейнерных перевозок и 26%
переработки контейнеров на железнодорожных контейнерных терминалах в России.

Конкурентные преимущества
Компании:

1) ведущие позиции
на российском рынке контейнерных перевозок, обладающем значительным
потенциалом роста;

2) уникальная
интегрированная база активов;

3) надежные
комплексные логистические услуги в сфере контейнерных перевозок, адаптированные
к нуждам клиентов;

4) широкая
география деятельности, обширная диверсифицированная клиентская база;

5) опытная
управленческая команда и высокие стандарты корпоративного управления;

6) устойчивые партнерские
отношения с ПАО «Российские железные дороги»

Миссия ПАО «ТрансКонтейнер» - эффективно
содействовать бизнесу клиентов: быстро, надежно и комплексно решая их задачи по
логистике и доставке грузов в контейнерах.

Бизнес-модель
Компании основана на предоставлении полного спектра сервисов по оказанию
транспортно - логистических услуг, в том числе для конечных потребителей.
Широкий географический охват предоставления услуг, постоянное улучшение
качества предоставляемых сервисов, а также потенциал роста спроса на
транспортировку грузов в контейнерах делает бизнес-модель Общества гибкой и
эффективной, а стремление развивать партнерские отношения с экспедиторскими
компаниями, как в России, так и за рубежом повышают ее конкурентоспособность.