Отчёт по практике на тему Педагогическая практика

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

ГЛАВА 1.
СТРУКТУРА, УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ, НОРМАТИВНЫЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ РУТ (МИИТ), ИЭФ.. 5

ГЛАВА 2.
АНАЛИЗ СОДЕРЖАНИЯ И ОФОРМЛЕНИЯ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ И ФОС УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ» (ПУ) 8

ГЛАВА 3.
ЛЕКЦИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ К ЛЕКЦИИ НА ТЕМУ «ПОНЯТИЕ СЕКЬЮРИТИЗАЦИИ, ЦЕЛИ,
ЗАДАЧИ, СПЕЦИФИКА РЕАЛИЗАЦИИ В РОССИЙСКИХ УСЛОВИЯХ» ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ФИНАНСОВЫЙ
ИНЖИНИРИНГ». 16

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 28

СПИСОК
ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 30

Введение:

В современном, постоянно меняющемся мире огромное число людей
сталкивается в жизни с проблемами, которые в большинстве своем связаны с
анализом влияния экономических факторов и требуют принятия решений в ситуациях,
имеющих соответствующую основу. Необходимым условием творческой работы во
многих областях человеческой деятельности стало наличие экономических знаний и
представлений. Компетенции в области экономики, теории вероятностей и
математической статистики становятся неотъемлемым условием социализации.

Актуальность данного
исследования обусловлена серьезным обновлением целей экономического
образования, углублением индивидуализации образовательного процесса,
расширением инновационных методов образования и самообразования, новыми
требованиями общества к личности педагога, обладающего высокой творческой
активностью.

Объектом исследования являются структура и документация РУТ МИИТ.


Предмет исследования – организация учебного процесса в РУТ МИИТ.

Цель исследования – получение опыта работы преподавателем РУТ МИИТ.

Указанная цель обусловила необходимость решения следующих задач:

- ознакомиться со структурой, документами РУТ (МИИТ), ИЭФ и  его образовательными программами;

- ознакомиться с кафедрой «Финансы и кредит», перечнем закрепленных за
ней  учебных дисциплин;

- подробно изучить учебный план «Финансовой экономики» и рабочую
программу  «Финансовый менеджмент (ПУ)»;

- разработать лекцию, презентацию и список контрольных вопросов по
заданной теме учебной дисциплины «Финансовый инжиниринг».

Заключение:

Ведущий национальный транспортный вуз – Российский
университет транспорта (МИИТ) является передовым межтранспортным и
общетранспортным научно-образовательным центром. Его называют крупнейшим
отраслевым университетом России, базовым центром кадрового обеспечения и
научного сопровождения развития транспортной отрасли.

Университет является ведущим научным центром транспортной
отрасли и осуществляет научную и инновационную деятельность по следующим
основным направлениям: транспортные комплексы, технология и организация
производства, грузовая и коммерческая работа; управление транспортными
системами; взаимодействие различных видов транспорта; ресурсосберегающие
технологии на транспорте; исследования мостов и транспортных сооружений; мультимодальные
и интермодальные перевозки; транспортная логистика; экономика транспорта; безопасность
перевозочного процесса; информатизация на транспорте; путь и путевое хозяйство;
подвижной состав железных дорог; автоматика, телемеханика и связь на
железнодорожном транспорте; электроснабжение железных дорог; экология на
транспорте и в городском хозяйстве; цифровые технологии на транспорте; транспортное
строительство; высокоскоростное движение; транспорт мегаполисов; перспективные
виды транспорта; развитие транспортного комплекса Арктического региона; транспортная
безопасность; управление человеческими ресурсами на транспорте; правовое
обеспечение транспорта; создание доступной среды на транспорте.

Объектом исследования были
структура и документация РУТ МИИТ.

Предмет исследования –
организация учебного процесса в РУТ МИИТ.

Целью исследования было
получение опыта работы преподавателем РУТ МИИТ.

В ходе исследования были
решены следующие его задачи: произведено ознакомление со структурой,
документами РУТ (МИИТ), ИЭФ и  его
образовательными программами; осуществлено ознакомление с кафедрой «Финансы и
кредит», перечнем закрепленных за ней 
учебных дисциплин; подробно изучены учебный план «Финансовой экономики»
и рабочая программа  «Финансовый
менеджмент (ПУ)»; разработана лекция, презентация и список контрольных вопросов
по заданной теме учебной дисциплины «Финансовый инжиниринг».

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. СТРУКТУРА, УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ,
НОРМАТИВНЫЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ РУТ (МИИТ), ИЭФ Ведущий национальный транспортный вуз – Российский
университет транспорта (МИИТ) является передовым межтранспортным и
общетранспортным научно-образовательным центром. Его называют крупнейшим
отраслевым университетом России, базовым центром кадрового обеспечения и
научного сопровождения развития транспортной отрасли.

Общий контингент обучаемых составляет более 88 тысяч
человек, в том числе по программам высшего образования (ВО) – около 28 тысяч
человек; по программам среднего профессионального образования (СПО) – более 5
тысяч человек.

В составе университета 4 академии (Российская академия
путей сообщения, Российская открытая академия транспорта, Академия водного
транспорта, Академия базовой подготовки)

6 институтов (Институт международных транспортных
коммуникаций; Институт пути, строительства и сооружений; Институт транспортной
техники и систем управления; Институт управления и информационных технологий;
Институт экономики и финансов; Юридический институт),

Научно-исследовательский институт транспорта и
транспортного строительства,

Научно-исследовательский технологический институт, НИТИ,

Отраслевой центр подготовки научно-педагогических кадров
высшей квалификации,

Вечерний факультет, Центр "Предуниверсарий",
Центр «Высшая школа педагогического мастерства», Центр подготовки научных
сотрудников, ЦПНС, Лингвистический центр;

Гимназия,

4 колледжа (Правовой колледж, Медицинский колледж,
Московский колледж транспорта, Колледж академии водного транспорта)

Сочинский институт транспорта - филиал.

Объекты социальной инфраструктуры

Поликлиника

Комплекс общежитий

Университет ведёт подготовку специалистов:

 высшим
образованием: по 11 специальностям (58 образовательным программам), 34
направлениям (141 образовательной программе) бакалавриата, 20 направлениям (90
образовательным программам) магистратуры, 15 направлениям подготовки
научно-педагогических кадров;

со средним профессиональным образованием по 18
специальностям (50 образовательным программам);

рабочих и служащих по 62 программам.

Из стен вуза выходят дипломированные специалисты в
областях транспорта, транспортного строительства, (в т.ч. строительства
автомобильных дорог, тоннелей, мостов, аэродромов, гражданских сооружений);
взаимодействия различных видов транспорта; транспортной безопасности;
логистики; транспортного права; экономики транспорта; таможенного дела;
экологии; менеджмента; сервиса и туризма; транспортной медицины; транспортной
журналистики и др.

Университет является базовым центром транспортной отрасли
в области дополнительного профессионального образования (ДПО). РУТ реализует
480 программ ДПО. Ежегодно на базе головного вуза и его филиалов проходят
переподготовку и повышение квалификации до 40 тыс. руководителей, специалистов
и рабочих кадров транспорта, транспортного строительства и других областей
экономики. В числе 6 российских вузов РУТ имеет лицензию на реализацию программ
МБА.

Численность профессорско-преподавательского состава
университетского комплекса университета - около 2000 чел., в том числе, 331
доктор наук, 1123 кандидата наук, 235 профессоров, 703 доцента.

В университете действуют 24 имеющие общероссийское и
международное признание научные школы, 115 кафедр, 8 диссертационных советов
(19 научных специальностей).

Российский университет транспорта является обладателем 162
патентов, в том числе: 151 – РФ; 11 - зарубежных (в т. ч. 4 евразийских).

Университет является ведущим научным центром транспортной
отрасли и осуществляет научную и инновационную деятельность по следующим
основным направлениям: транспортные комплексы, технология и организация
производства, грузовая и коммерческая работа; управление транспортными
системами; взаимодействие различных видов транспорта; ресурсосберегающие
технологии на транспорте; исследования мостов и транспортных сооружений; мультимодальные
и интермодальные перевозки; транспортная логистика; экономика транспорта; безопасность
перевозочного процесса; информатизация на транспорте; путь и путевое хозяйство;
подвижной состав железных дорог; автоматика, телемеханика и связь на
железнодорожном транспорте; электроснабжение железных дорог; экология на транспорте
и в городском хозяйстве; цифровые технологии на транспорте; транспортное
строительство; высокоскоростное движение; транспорт мегаполисов; перспективные
виды транспорта; развитие транспортного комплекса Арктического региона; транспортная
безопасность; управление человеческими ресурсами на транспорте; правовое
обеспечение транспорта; создание доступной среды на транспорте.