Отчёт по практике на тему Отчёт по практике

Содержание:

Введение. 3

1. Организационная структура
ООО «Шереметьево Хэндлинг». 4

2. Должностные инструкции,
действующие в ООО «Шереметьево Хэндлинг». 6

3. Бронирование билетов с
использованием АСБ «Сирена» в «Шереметьево Хэндлинг». 11

4. Порядок бронирования,
возврата и обмена билетов в системах «Амадеус», «Сирена», «Сейбер». 13

5. Бронирование мест в
гостинице и аренда автомобилей в автоматизированных системах бронирования в
аэропорту Шереметьево. 16

6. Процедура регистрации
пассажиров в DCS «Астра» в «Шереметьево Хэндлинг»  17

Список использованных
источников  19

Введение:

Место практики

Дата практики –

Получение практического опыта в вопросах:

- Знания источников заявок на бронирование

- Знания порядка действий при оформлении заявки на бронирование
мест;

- Умения оформлять аннуляцию бронирования;

- Знания документации службы приема и размещения,
стандартов оплаты.

Цель практики – получить практический опыт в теме
исследования.

Заключение:

Фрагмент текста работы:

Организационная структура ООО «Шереметьево Хэндлинг» Шереметьево Хэндлинг был создан в 2017 году в качестве
ключевого оператора международного аэропорта Шереметьево с целью реализации
плана развития наземного обслуживания самолетов и обслуживания пассажиров.
Используя новейшие технологии, передовую практику и глобальные технологии в
сфере обслуживания, мы ежегодно подтверждаем статус аэропорта Шереметьево как
лучшего в Европе по качеству обслуживания и самого пунктуального аэропорта в
своей группе. в развитии инфраструктуры аэропорта мы видим необходимость массового
набора персонала, рост которого превысит 3000 человек только в этом году.
Сотрудники ООО Шереметьево Handling имеют все преимущества работы в
международном аэропорту Шереметьево : корпоративный транспорт, лечебные услуги
для сотрудников и их детей, плата за детский сад, дополнительный отпуск для
определенных категорий сотрудников , обслуживание в собственной клинике на
территории аэропорта, добровольное медицинское страхование, новогодние подарки
и мероприятия для сотрудников и их детей, а также возможность обязательного и
дополнительного бесплатного обучения на базе Корпоративного университета.

Блок-схема « а-полета " для удобства использования
представлена функциональными блоками деятельности с соблюдением иерархии
подчинения различных уровней управления.

Структура авиакомпании утверждается распоряжением
генерального директора авиакомпании.

Организационную структуру управления « а-полет " можно
назвать функциональной (рис.

Принимая
во внимание системы контроля и контроля, можно отметить, что в этом случае
невозможно четко разделить их, так как в одном случае отдельные части системы
контролируются, в то время как другие контролируются, а в другом случае системы
управления сами становятся контролируемыми, в соответствии с чем уровень
управления должен