Отчёт по практике на тему Отчет по производственной практике

Содержание:

Введение. 3

1.
Литературный обзор транспортного обслуживания мегаполисов. 4

2. Проблема
взаимодействия различных видов транспорта в крупных мегаполисах. 12

3. Анализ
транспортно-пересадочных узлов российских мегаполисов. 17

4. Публикации
по направлению исследования, участие в конференциях. 23

Заключение. 26

Список
литературы.. 27

Приложения. 29

Введение:

Введение. 3

1.
Литературный обзор транспортного обслуживания мегаполисов. 4

2. Проблема
взаимодействия различных видов транспорта в крупных мегаполисах. 12

3. Анализ
транспортно-пересадочных узлов российских мегаполисов. 17

4. Публикации
по направлению исследования, участие в конференциях. 23

Заключение. 26

Список
литературы.. 27

Приложения. 29

Заключение:

По итогам прохождения
практики, освоения, формируемых в рамках прохождения практики, компетенций
получены следующие результаты:

Во время практики
обучающийся выполнял работу, перечень которых приведен в индивидуальном
задании.

За время прохождения
практики обучающийся показал(а) высокий уровень теоретической подготовки;
проявил(а) себя как ответственный и исполнительный работник.

Трудовую дисциплину
соблюдал(а), замечания не имел(а). Требования охраны труда при выполнении всех
видов работ соблюдал(а).

Во время прохождения
учебной практики обучающийся (приобрел(а)) профессиональные умения и навыки в
соответствии с программой практики.

Отчет по практике по
содержанию соответствует установленным требованиям. Индивидуальное задание на
практику выполнено в полном  объеме.

Фрагмент текста работы:

1. Литературный обзор транспортного обслуживания мегаполисов Города играют важнейшую
роль в современном мире и являются двигателем мировой экономики. На качество
жизни в городах, в которых проживает уже более половины населения мира, влияет
множество факторов: качество жилого фонда, работа коммунальных служб,
экологическая ситуация, демография, безопасность и много другое.

Н.В. Спешилова пишет, что
одним из определяющих факторов является уровень развития транспортной системы:
какими видами транспорта жители пользуются для ежедневных поездок, насколько
быстро, безопасно и комфортно они передвигаются по городу, насколько доступным
является транспорт с финансовой точки зрения - все это существенно влияет на
качество жизни населения мегаполиса [10].

Сингапур занимает одно из
первых мест в рейтинге развития общественного транспорта, а также входит в
число городов с наиболее безопасными и экологичными транспортными системами.
При этом городские власти не останавливаются на достигнутом. Ожидается, что к
2030 г. население Сингапура превысит 6 млн человек, поэтому администрация
совершенствует существующую транспортную сеть. В городе строится новый терминал
и взлетная полоса в аэропорту Чанги, увеличивается протяженность и повышается
надежность инфраструктуры скоростного общественного транспорта, появляются
новые велосипедные дорожки. В Сингапуре также активно развиваются сервисы
совместного использования электромобилей и внедряются электромобили-такси.

Общая информация о
Сингапуре на рисунке 1.