Отчёт по практике на тему Организация управления интермодальных контейнерных перевозок

Содержание:

Введение. 3

1. Общие сведения об организации. 4

2. Описание
деятельности организации. 11

3. Основные показатели производственной,
финансовой деятельности и краткая характеристика персонала. 22

Заключение. 29

Список использованной литературы.. 31

Приложение  33

Введение:

Учебная практика
(практика по получению первичных профессиональных умений и навыков) проходила в
ПАО «ТрансКонтейнер».

Цели освоения практики:

1.
Закрепление и углубление знаний, полученных обучающимися в процессе
теоретического обучения.

2.
Формирование необходимых компетенций, приобретение практических знаний, умений,
навыков, а также опыта самостоятельной профессиональной деятельности в
транспортно-логистических и транспортно-экспедиционных организациях.

3. Развитие навыков сбора, обработки и анализа данных в целях изучения
операционной, финансовой и инвестиционной деятельности
транспортно-логистических и транспортно-экспедиционных организаций.

Для достижения поставленных целей практики необходимо решить следующие
задачи:

1.
Изучить общие сведения об организации, ее историю, ее цели, миссию,
организационную структуру, информацию о подразделениях.

2.
Привести описание деятельности, основных партнеров, крупных клиентов и
конкурентов.

3. Проанализировать основные показатели производственной, финансовой
деятельности и краткая характеристика персонала. Например, сколько людей
работает, есть ли филиалы, наблюдаются ли темпы роста, наращивание
производственных мощностей или капитализации.

Структура отчета по практике: введение, основная часть, включающая три
раздела, заключение, список использованной литературы, приложения.

Заключение:

Анализ
рынка международных контейнерных перевозок показал, что в 2019 году ситуация на
мировом рынке контейнерных перевозок была неустойчива, несмотря на
продолжающийся рост объемов перевозок, который составил 3,1% к уровню 2018 г. В
то же время темпы роста вместимости мирового флота контейнеровозов в 2019 г. по
- прежнему почти вдвое опережали темпы роста спроса на морские контейнерные
перевозки, что оказывало дестабилизирующее влияние на ставки морского фрахта.

Говоря
о российском рынке железнодорожных перевозок за 2019 г., можно сказать, что
наиболее быстрорастущим сегментом рынка стали перевозки в международном
сообщении, которые увеличились на 8,1%, в том числе импортные – на 10,8%, а вот
рост во внутренних контейнерных перевозках составил всего 1,8%. Подобная динамика
обусловлена стагнацией внутреннего промышленного производства, которая
негативно отразилась на темпах роста внутренних контейнерных перевозок.

ПАО «ТрансКонтейнер» является крупнейшим  российским транспортно–логистическим оператор
в области интермодальных контейнерных перевозок, который оказывает полный
спектр услуг, связанных с контейнерными грузоперевозками. На сегодняшний день
Компания является  лидером  российского рынка по размерам парка
фитинговых платформ, объемам железнодорожных контейнерных перевозок и
переработки контейнеров на железнодорожных контейнерных терминалах.

Бизнес
ПАО «ТрансКонтейнер» состоит из 4 основных направлений: железнодорожные
контейнерные перевозки, терминальные услуги и таможенное складирование,
контейнерные перевозки автотранспортом, экспедиторские и логистические услуги.

Компания
осуществляет свою деятельность в соответствии с миссией и выбранной стратегией,
среди приоритетных направлений которой является сохранение лидерских позиций на
рынке железнодорожных контейнерных перевозок, рост эффективности использования
активов компании, в том числе за счет освоения новых технологий перевозок,
модернизации и оптимизации парка, а также внедрения современных информационных
систем и методов управления.

К
основными конкурентными преимуществами компании можно отнести
ведущие позиции на российском рынке контейнерных перевозок; надежные
комплексные логистические услуги в сфере контейнерных перевозок, адаптированные
к нуждам клиентов; широкую географию деятельности, обширную диверсифицированную
клиентскую баз; надежные комплексные логистические услуги в сфере контейнерных
перевозок, адаптированные к нуждам клиентов, а также
устойчивые партнерские отношения с ПАО «Российские железные дороги».

Деятельность
ПАО «ТрансКон­тейнер» охватывает большую территорию, включая Россию, СНГ,
страны Азии и Европы, что обеспечивает широкую диверсификацию клиентской базы и
устойчивое развитие бизнеса. Компания имеет дочерние предприятия в Словакии,
Корее, Австрии, совместные предприятия в Финляндии, Китае и Казахстане, также
имеются зависимое предприятие в Германии, деятельность которого направлена
на организацию и развитие полного комплекса логистических решений, связанных с
перевозками контейнеров.

Немалое
внимание ПАО «ТрансКон­тейнер» уделяет экологии, минимизируя свое влияние
на природу путем применения ресурсосберегающих технологий, а также строгого
соблюдения законодательных требований и стандартов защиты окружающей среды.
Также Компания системно подходит к вопросам экономии электроэнергии
и повышению энергоэффективности.

Фрагмент текста работы:

1. Общие сведения об организации ПАО
«ТрансКонтейнер» (далее «Компания» или «Сообщество») было учреждено в форме
открытого акционерного общества 4 марта 2006 г. в г. Москва, Российская
Федерация. Компания была создана в результате выделения из ПАО «Российские
железные дороги» (далее ПАО «РЖД» или «РЖД») – компании, 100% акций которой
находится в собственности государства – определенных видов деятельности, а
также определенных активов и обязательств, относящихся к контейнерным
перевозкам, в отдельное юридическое лицо. В связи с этим РЖД внесло в уставный
капитал Компании контейнеры, железнодорожные платформы, здания и сооружения
общей стоимостью 13 057 млн. руб., НДС к возмещению, относящийся к данным
активам, в размере 104 млн. руб. и денежные средства в размере 991 млн. руб. в
обмен на обыкновенные акции Компании.

Также
Компанией были приняты на работу сотрудники, ранее работавшие в РЖД. В
отношении этих сотрудников Компания приняла на себя от ПАО «РЖД» определенные
пенсионные и прочие долгосрочные обязательства перед работниками. В соответствии
с условиями этого выделения РЖД сохранило за собой функции перевозчика, а
Компания приняла на себя функции агента-экспедитора. На сегодняшний день ПАО
«ТрансКонтейнер» является крупнейшим российским транспортно-логистическим
оператором и основным видом ее деятельности являются железнодорожные
контейнерные перевозки и прочие логистические услуги, включая терминальную
обработку, экспедиторские услуги и обеспечение интермодальной доставки с
использованием подвижного состава и контейнеров. Компания является владельцем и
эксплуатирует 46 контейнерных терминалов, расположенных вдоль железнодорожной
сети России [20].

ПАО «ТрансКон­тейнер» - лидер российского
рынка по размерам парка фитинговых платформ, объемам железнодорожных
контейнерных перевозок и переработки контейнеров на железнодорожных
контейнерных терминалах.