Магистерский диплом (ВКР) на тему Организационно – экономический механизм управления подготовкой специалистов для предприятий воздушного транспорта (на примере )Якутского филиала СПб ГУ ГА

Содержание:

Введение. 3

Глава
1. Понятие и основные направления деятельности по подготовке специалистов ВТ. 7

1.1.
Понятие и основные принципы подготовки специалистов ВТ. 7

1.2
Основные модели образования специалистов ВС в России и ЕС.. 11

1.3
Инновационное образование специалистов ВС в России и ЕС. 25

Глава
2. Анализ коммерческой деятельности Якутского филиала. 40

2.1
Краткая характеристика Якутского филиала СПбГУ ГА.. 40

2.2 Сущность коммерческой деятельности предприятий и её
особенности на предприятиях ВТ. 44

2.3 Методы и показатели эффективности деятельности
предприятия ВТ. 47

2.4 Место Якутского филиала СПбГУ ГА на рынке России и ЕС.. 49

2.5
Комплексный анализ финансово-хозяйственной деятельности Якутского филиала, с
учётом региональной стратегии, при подготовке специалистов ВТ  55

2.6
Оценка эффективности деятельности Якутского филиала СПбГУ ГА.. 61

Глава 3. 75

3.1.
Расширение перечня программ (КПК), по которым можно проводить подготовку
авиаспециалистов по программам, утверждённым в Росавиации (для АУЦ) 75

3.2.
Расширение перечня лицензионных видов образовательной деятельности (расширения
перечня специальностей подготовки, с учётом требований региона нахождения):
введение подготовки пилотов –вертолётов, бортпроводников, авиадиспетчеров), и
т. п. 76

3 3.
Повышение эффективности деятельности Якутского филиала СПбГУ ГА, с учётом
региональной стратегии. 77

3.4.
Расширения учебной базы, используемой как при первоначальной подготовке
курсантов, так и при переподготовке авиаспециалистов в АУЦ.. 77

3.5.
Расширение видов авиационной деятельности филиала в условиях экономического
кризиса в связи с пандемией, и снижения доходов от оказываемых образовательных
услуг филиала. 80

Заключение. 81

Список
литературы.. 82

Введение:

Для перспективных пилотов курс авиации может стать идеальным
способом начать долгую и успешную карьеру. Эта курсовая работа включает в себя
ряд основных тренингов для пилотов, в том числе тех, кто ищет работу в
коммерческих авиакомпаниях, и подготовку к программам летных инструкторов.
Курсы охватывают широкий круг тем, от начала процесса зачисления до фактической
летной подготовки. Студент может получить доступ к точным сведениям от
профессионалов отрасли, а также узнать больше о практических полетах.

Студенты, обучающиеся на авиационных курсах, скорее всего,
получат множество интересных возможностей по всему миру. Эта курсовая работа
также дает студентам возможность начать свой собственный бизнес, используя
знания, накопленные за время учебы, а также работать в авиастроительной отрасли
в различных сферах.

Как и в случае с другими типами курсов, на плату за обучение
может влиять ряд факторов. Они могут включать учебное заведение, в котором
выполняется курсовая работа, а также общую продолжительность рассматриваемого
курса. Каждый студент должен учитывать эти факторы при принятии решения.

Сфера авиации может предоставить выпускникам множество
увлекательных возможностей карьерного роста. Помимо летной подготовки, после
окончания учебы студенты также могут получить ряд других успешных должностей,
при условии успешного прохождения медкомиссии. К ним относятся должности
диспетчеров, работа в области управления воздушным движением и даже перспективы
обслуживания полетов. Для тех, кто интересуется бизнесом, также есть
возможность занять руководящие должности в крупных авиакомпаниях.

Многие учебные заведения предлагают множество вариантов
курсов, подходящих для студентов со всего мира. Для тех студентов, которым
требуется более гибкий график, онлайн-курсы могут стать отличным способом
получить необходимое образование для дальнейшего продвижения по службе.

Во всем многообразии образовательных организаций в сфере
авиации Якутского филиала СПб ГУ ГА занимает
уникальное место, и в силу своего расположения, и в силу его важности в
регионе, также в силу потенциала развития отрасли с востока России. Это
объясняет актуальность выбранной темы.

Целью данного исследования является изучение Организационно
– экономический механизм управления подготовкой специалистов для предприятий
воздушного транспорта (на примере) Якутского филиала СПб ГУ ГА.

Предметом данной работы являются показатели деятельности
Якутского филиала СПб ГУ ГА. Объектом данного
исследования необходимо считать организационно – экономический механизм
управления подготовкой специалистов для предприятий воздушного транспорта (на примере)
Якутского филиала СПб ГУ ГА.

В рамках данного исследования необходимо рассмотреть
следующие задачи:

1. Дать определение понятию
и основным принципам подготовки специалистов ВТ 2. Описать основные модели образования специалистов
ВС в России и ЕС

3. Дать характеристику инновационному образованию
специалистов ВС в России и ЕС.

4. Кратко охарактеризовать Якутский филиал СПбГУ ГА

5. Описать сущность коммерческой деятельности
предприятий и её особенности на предприятиях ВТ

6. Объяснить методы и показатели эффективности
деятельности предприятия ВТ

7. Выяснить место Якутского филиала СПбГУ ГА на
рынке России и ЕС

Заключение:

Рассмотрим основные выводы из исследования.

Были выявлены основные факторы, влиявшие на финансовые
показатели 2018-20гг.

Факторы, повлиявшие на финансовые показатели:

1. увеличение количества коммерческих курсантов,
позволило повысить уровень доходов от данного вида деятельности;

2. произошло незначительное увеличение доходов от
оказания услуг по проживанию в общежитии как курсантами, так и пассажирами и
иными средствами;

3. на уровень доходов повлияло незначительное
снижение доходов от оказания образовательных услуг по программам ДПО и
тренажёрной подготовке;

4. однако существенную коррективу в объём оказания
услуг по подготовке персонала для предприятий ВТ, внесла пандемия новой
коронавирусной инфекции COVID-19,
вызвавшая существенное снижение объёма образовательных услуг.

5. Анализ формирования источника выручки и размеров
выручки Якутского филиала, показал зависимость размера выручки от объема
оказанных услуг за 2018–2020  г., но и
позволил определить какой из видов оказываемой деятельности, приносит Якутскому
филиалу большую прибыль, а также зависимость объёма оказания услуг от внешних
факторов окружающего мира, как новой коронавирусной инфекции COVID-19.

Именно рост доходов в сфере неавиационных услуг мог бы
существенно улучшить показатели, что возможно если

Фрагмент текста работы:

Глава 1. Понятие
и основные направления деятельности по подготовке специалистов ВТ

1.1. Понятие и
основные принципы подготовки специалистов ВТ

В России с населением более 145 миллионов человек работает
около 20 авиакомпаний, но большую часть авиаперевозок обеспечивают Аэрофлот,
Авиакомпания «Россия», S7, Уральские авиалинии и Utair. В России 18
аккредитованных авиационных школ, 6 из которых являются летными.

Существуют разные варианты обучения пилотов.

Есть возможность пройти летную подготовку в летной школе в
России или также можно пройти летную подготовку за границей. При этом важно
помнить, что из двух пилотов: командира воздушного судна
(КВС) и 2-го пилота, обязательно один должен быть гражданин РФ. Кроме того,
осенью 2020 г., премьер-министр Мишустин подписал нормативно-правовой
акт (НПА) о том, что в российские авиакомпании трудоустраиваться могут
всего 100 иностранцев в год, т. е., значительно снижена возможность привлечения
иностранных пилотов к управлению ВС в РФ. В рассматриваемом в данном
исследовании Филиале отсутствует бакалавриат, но есть Среднее профессиональное образование
(СПО).

Программа бакалавриата, связанного с авиацией: позволяет
сочетать высшее образование с летной подготовкой.

Программа подготовки пилотов-курсантов авиакомпаний: это
программы летной подготовки, которые включают гарантированное трудоустройство в
авиакомпании после успешного завершения обучения (и некоторые из этих программ
спонсируются авиакомпанией).

Можно вступить в армию (ВВС России). Кандидат получает
спонсорскую поддержку для своей летной подготовки, присоединившись к военным – в
таком случае придется оставаться в армии в течение примерно 12 лет после
завершения обучения, прежде чем будет разрешено подавать заявление в
коммерческие авиалинии.