Курсовая теория на тему Реклама на транспорте

Содержание:

Введение. 3

1. Реклама на транспорте и её особенности. 5

2. Виды рекламы на транспорте. 13

3.Развитие рекламы на транспорте: история и современность. 16

Заключение. 20

Введение:

Актуальность темы исследования. Реклама - это массовая коммуникация, сильный маркетинговый инструмент, элемент экономической системы, источник финансирования средств массовой информации, социальный институт, форма искусства, инструмент управления бизнесом, сфера, которая дает занятость и создает профессию. Реклама на транспорте является одним из таких инструментов маркетинга в средствах массовой информации, в основном это реклама в системе общественного транспорта, такой как городской автобусный транспорт, железнодорожная система, и реклама, размещаемая на железнодорожных станциях, автобусных стойках.

Реклама на транспорте является источником продвижения товара, услуги или идеи; состоящий из плакатов, размещенных внутри или на транспортных средствах, таких как автобус, автомобиль, поезд и т.д., и на транзитных станциях, таких как автобусная остановка, железнодорожный вокзал.

Реклама на транспорте включает в себя показы в автобусах или в любом другом виде транспорта, который люди используют для поездок в течение дня. По сравнению с другими рекламными средствами, такими как телевидение, газета, журналы, радио или прямая почтовая рассылка, транзитная реклама предлагает рекламодателям множество преимуществ по сравнению с другими методами рекламы с минимальным воздействием.

Реклама на автобусах предлагает рекламодателям финансово эффективный рекламный носитель, ориентированный на широкую массовую аудиторию, с сообщением, которое постоянно просматривается на рынке. Из-за движения автобусов люди вынуждены смотреть на рекламу и запоминать ее.

 Благодаря низкой стоимости повторения объявлений охват и частота их распространения быстро достигаются, что приводит к высокой осведомленности и отзыву сообщения.

Целью исследования является изучение особенностей рекламы на транспорте.

В соответствии с поставленной целью предусматривается решение следующих задач:

- определить достоинства и недостатки рекламы на транспорте;

- охарактеризовать психологическое воздействие рекламы на транспорте;

- определить виды рекламы на транспорте;

- охарактеризовать развитие рекламы на транспорте: история и современность.

Объектом исследования является реклама на транспорте, а предметом – эффективность рекламы на транспорте.

Методологическая и теоретическая основа исследования. Теоретической и методологической основой работы являются метод анализа литературных источников и системный подход. При выполнении работы были использованы общенаучные и специальные методы исследований.

Заключение:

Таким образом, в ходе данного курсового исследования были рассмотрены следующие аспекты:

Реклама - это больше, чем убеждение нынешних покупателей покупать больше. Реклама должна быть использована для поддержания текущих клиентов бренда и уровня их покупок. Это делается для того, чтобы обеспечить и сфабриковать картину бренда и увеличить повторяемость покупок, способствуя устойчивости бренда.

Транзитная реклама, также называемая рекламой на транспорте, - это реклама, размещаемая на любом виде транспорта - от автобусов до такси, поездов, трамваев и метро. Это также включает в себя рекламу, размещенную в транспортных зонах, таких как автобусные остановки, входы в метро , заправочные станции и другие.

Транзитная реклама может быть в виде графики, простого текста или другой визуальной информации. Фактически, некоторые компании также предпочитают использовать ЖК-экраны или плазменные панели, расположенные стратегически внутри автобусов или поездов, для размещения цифровой рекламы.

Некоторые даже доходят до интерактивной рекламы, в которой заинтересованные потребители могут сканировать штрих-код и смотреть рекламу на своем телефоне. Конечная цель транзитной рекламы - привлечь внимание потенциальных клиентов и рассказать им о продукте.

Транзитную рекламу можно условно разделить на две основные категории:

Внутренняя транзитная реклама - относится к рекламе, размещаемой внутри транспортного средства и внутри транзитных укрытий. Внутренняя реклама может представлять собой статическую рекламу (например, плакаты, рекламные щиты, листовки и т. Д.), Видеорекламу (отображаемую на видеоэкранах) и аудиорекламу.

Наружная транзитная реклама - относится к рекламе, размещаемой на внешней поверхности транспортных средств и в транзитных укрытиях. Наружная транзитная реклама может быть далее разделена на крышную рекламу и бортовую рекламу. Реклама на крыше, как следует из названия, это реклама, размещенная на крыше автомобиля. Бортовая реклама, с другой стороны, относится к рекламе, которая размещается на боковых сторонах, сзади или спереди транспортных средств.

Внутренняя мобильность рекламы позволяет достичь широкого спектра воздействия, а значит - повысить эффективность сообщения. Кроме того, безусловно, выбор наружной рекламы в виде плакатов, размещаемых на транспортных средствах, также имеет и другие преимущества:

Недостатки

-       Ограниченное время просмотра (потому что транспорт в пути и пешеходы)

-       Зрительный зал привык к постоянному влиянию рекламы и не обращает на нее внимания

-       Ограничения дизайна (сообщение должно быть кратким и разборчивым)

-       Реклама может быть повреждена из-за неблагоприятных погодных условий или акта вандализма.

Таким образом, реклама на транспортных средствах убеждает своей мобильностью и низкой стоимостью охвата целевой группы. Размещение рекламного плаката в автобусе или трамвае приводит к достижению получателя в шестьдесят раз выше по сравнению со стационарными рекламными щитами.

Фрагмент текста работы:

1. Реклама на транспорте и её особенности

По мнению маркетологов, реклама на общественном транспорте является мощным инструментом взаимодействия с потенциальными потребителями. В среднем человек проводит треть своей жизни в транспорте. Неважно, водитель или пассажир, взаимодействие с рекламой неизбежно. Удобное сочетание, основанное на количестве показов при использовании рекламных расходов на транспорте, делает этот вид услуг популярным среди малых и средних предприятий, а также крупных предприятий и организаций.

Принцип выбора маршрута зависит от сети филиалов или сетей компании, офисов, товаров или услуг (несколько городов, пригородов, разные районы города). По городу может быть длинный маршрут (время в пути до 3 часов) или короткий - в одной части города или в непосредственной близости.

Наружная реклама на транспорте сразу нацелена на несколько зрителей: пешеходы на улице, пассажиры на общественном транспорте и водители автомобилей. Существует ошибочное мнение, что рекламу дорогих услуг не следует размещать на микроавтобусах. Вместо этого, потенциальный клиент в этой ситуации - водитель или пассажир автомобиля, который едет рядом с микроавтобусом или проезжает большое расстояние [4, c.88].

Транзитная реклама или реклама на транспорте - это текстовая, графическая или другая визуальная информация рекламного характера, которая находится внутри или снаружи транспортного средства, а также специальные постоянные или временные сооружения, расположенные на транспортной инфраструктуре и прилегающих территориях. Он представляет канал доставки рекламной информации с преимущественно низкой избирательностью, действующий на различные типы массовой аудитории. Характеризуется широким охватом, мобильностью, относительно высокими уровнями воздействия.

Транспортная реклама осуществляется на основании договоров с владельцами транспортных средств или лицами, имеющими права собственности на транспортные средства. В этом случае рекламодатель, как правило, не связывается напрямую с владельцами транспортных средств, а также с агентствами операторов или компаниями-владельцами договоров на размещение транзитной рекламы, которые имеют особые права на реализацию конкретных рекламных носителей или связаны владельцы рекламного пространства. Операторы агентства также осуществляют обслуживание и утилизацию рекламных материалов [2, c.22].

Следует отметить, что в сегменте транзитной рекламы, размещаемой непосредственно на транспортных средствах, используется несколько более сложный, чем в рекламной отрасли в целом, административный регламент со стороны государственных органов. Размещение наружной рекламы регулируется не только федеральным законом «О рекламе», но и отдельными решениями региональных и муниципальных органов власти. Случаи ограничения рекламы на транспортных средствах для обеспечения безопасности дорожного движения определяются уполномоченными органами, уполномоченными осуществлять контроль безопасности дорожного движения [1].

В ожидании транспорта или его использования потенциальные потребители могут посмотреть рекламные предложения, размещенные на станциях или автобусах. В скучной пробке нельзя пропустить креативную рекламу на автомобилях компании. Часто это также может быть «развлечением для глаз».