Курсовая теория на тему Договор перевозки пассажиров и багажа

Содержание:

Введение. 3

Глава 1. Общие положения договора перевозки пассажиров и багажа. 6

1.1. Правовая характеристика договора перевозки пассажиров и багажа. 6

1.2. Нормативно-правовое регулирование договора перевозки пассажиров и багажа. 15

Глава 2. Гражданско-правовые особенности договора перевозки пассажиров и багажа………….. ...18

2.1. Содержание договора перевозки пассажиров и багажа. 18

2.2. Ответственность за нарушение договора перевозки пассажира и багажа. 23

Заключение. 29

Библиографический список. 31

Введение:

На протяжении всей жизни каждый человек вступает в различные договорные отношения, которых с развитием рыночной экономики во всех сферах великое множество. Именно с развитием рыночной экономики в Российской Федерации началось формирование института частной собственности, появилась самостоятельность и независимость хозяйствующих субъектов в их деятельности, начался процесс постепенного вовлечения в имущественный оборот объектов, которые длительное время были изъяты из гражданского оборота или же оборот которых был ограничен.

Такой скачок в развитии экономики государства невозможен без функционирования на современном достаточном уровне транспортной инфраструктуры. Понимая значимость развития транспортных услуг, законодатель изменил подход к перевозкам, ранее существовавший в период планового хозяйства, когда основное законодательное регулирование было отведено на перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом. На данный момент проведена унификация законодательства, приняты новые транспортные кодексы и уставы, транспортное законодательство приведено в соответствие с требованиями международных транспортных конвенций и соглашений с участием Российской Федерации.

Основным правовым средством регулирования перевозок пассажира и багажа является гражданско-правовой договор, однако в науке гражданского права на базе нового транспортного законодательства он не получил достаточного теоретического исследования.

Именно этим и обусловлен выбор автором темы курсовой работы. Ведь детальное теоретическое исследование единого правового режима договора перевозки пассажиров и багажа, содержащего основные характеристики и нормы регулирования отношений по пассажирским перевозкам и перевозкам багажа, позволит выявить имеющиеся пробелы регулирования и противоречия в законодательных нормах.

Объектом исследования является обязательственные правоотношения, возникающие из договора перевозки пассажира и багажа.

Предметом исследования являются теоретические научные теории, относящиеся к определению понятия договора перевозки пассажира и багажа, его правовой природы, а также нормативные акты Российской Федерации, позволяющие определить содержание прав и обязанностей сторон по рассматриваемому договору.

Целью настоящей курсовой работы явилось выявление теоретических проблем в правовом регулировании правоотношений по перевозке пассажиров и багажа различными видами транспорта и оценке действующего гражданского и специального законодательства  в этой сфере.

 Исходя из актуальности темы и во исполнение поставленной цели курсовой работы, автор ставит следующие основные задачи: 

·          уточнить понятийный аппарат договора;

·          выявить существенные особенности предмета договора перевозки пассажиров и багажа в праве России;

·          выявить особенности заключения договора перевозки пассажира и багажа;

·          детально рассмотреть права и обязанности сторон по заключенному договору;

·          проанализировать ответственность за нарушение условий договора.

Методологическую основу исследования составляет широкий спектр методов научного исследования. Применение метода системно-структурного  и логического анализа способствовал четкому определению места договора перевозки пассажира и багажа среди гражданско-правовых договоров. Формально-юридический и технико-юридический методы использовались для изучения современного российского законодательства с целью выявления особенностей договора перевозки пассажиров и багажа различными видами транспорта.

Нормативной базой данного исследования явилось действующее законодательство Российской Федерации: гражданское законодательство, специальные транспортные кодексы, специализированные нормативно-правовые акты, касающиеся регулирования сферы договоров перевозки пассажиров и багажа, научные доклады и публикации.

Значительный вклад в разработку проблем правового регулирования отношений по перевозке пассажиров и багажа внесли ученые цивилисты М.И. Брагинский, В.В. Витрянский, Б.М. Гонгало, В.А. Егиазаров, В.Н. Ивакин, И.А. Зенин, А.П. Сергеев, А.С. Скаридов, Е.А. Суханов, Ю.К. Толстой и др.

Настоящая работа состоит из введения, двух глав, заключения и библиографического списка. Во введении обосновывается актуальность темы исследования, определяются цель, задачи, предмет исследования, его теоретическая и нормативно-правовая основа. В первой главе рассмотрены вопросы сущности и правового регулирования договорных отношений, касающихся перевозки пассажира и багажа различными видами транспорта. Во второй главе будут детально рассмотрены права и обязанности участников отношений по перевозке пассажира и багажа, а также меры ответственности при нарушении условий договора перевозки. В рамках заключения предложен ряд выводов относительно существования такого договора, как перевозка пассажиров и багажа.

Заключение:

Проведенное исследование позволяет подвести его основные итоги. С древнейших времен многими поколениями людей разрабатывался, анализировался, изменялся институт как международного, так и внутреннего права - договор перевозки пассажиров и багажа.

По данному соглашению перевозчик обязуется перевезти пассажира и багаж в пункт назначения, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд и за провоз багажа. Важная роль этого договора в системе договорных отношений страны просто неоспорима.

Осуществление перевозок пассажиров источниками повышенной опасности диктует государству как можно тщательнее подходить к законодательному регулированию таких договорных отношений, однако после проведенного анализа нормативной базы и выявленных особенностей договора перевозки пассажиров и багажа, можно констатировать о значительных пробелах в этой области регулирования.

При проведении данного курсового исследования автор пришел к выводу, что различные мнения законодателей как гражданского кодекса, так  и транспортных кодексов о сущности природы договоров перевозки пассажира и багажа, приводят к неправильному применению норм материального права к нарушенным правам. А существующие различные заниженные пределы ответственности при нарушении договорных обязательств, в зависимости от типа транспортных средств, свидетельствуют об отсутствии однозначного государственного подхода к мерам ответственности по отношению к перевозчикам.

Автор предлагает привести в соответствие положения о перевозке пассажиров, находящиеся в различных правовых актах в соответствие друг с другом, а также значительно усилить государственный контроль над исполнением положений об ответственности сторон по данному договору.

С развитием информационных технологий улучшаются и облегчаются многие процессы в общественных отношениях. Так возможность использовать электронную форму перевозочных документов позволяет сократить бумажную волокиту, увеличить скорость операций, уменьшить нагрузку при регистрации и посадке на транспорт. Автор предлагает детально проработать на государственном уровне механизм по внедрению в практику электронной формы документов перевозок не только на воздушном и железнодорожном транспортах.

Подробно рассмотрев сущность договора перевозки, участие в этих правоотношениях субъектов гражданского права, наделенных необходимым объемом правосубъектности, можно сделать вывод насколько важно более четкое и конкретизированное законодательное оформление всех вопросов связанных с перевозкой пассажиров и багажа. Стремления законодателей по усовершенствованию транспортного законодательства явствуют из принятых в феврале этого года изменений в Воздушный кодекс и закон о лицензировании, которые позволили устранить дублирование процедур сертификации и лицензирования авиаперевозчиков. Поскольку лицензирование и сертификат эксплуатанта, подтверждающий соответствие лицензионным требованиям, выдавался Росавиацией, существовала избыточная административная нагрузка на перевозчиках пассажиров воздушным транспортом.

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА

1.1. Правовая характеристика договора перевозки пассажиров и багажа

Транспортная деятельность в гражданском обороте регулируются рядом договоров, одним из которых является договор перевозки пассажиров и багажа.

Согласно п.1. ст. 786 ГК РФ договором перевозки пассажира признается соглашение, по которому у одной стороны (перевозчика) возникает обязанность перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа - доставить багаж в пункт назначения и выдать его, а у другой стороны (пассажира) возникает обязанность уплаты установленной платы за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.[1]

В научной литературе некоторые ученые цивилисты высказывают мнение о том, что договор перевозки багажа представляет собой отдельный вид договора и рассматривать его юридическую характеристику необходимо отдельно от договора перевозки пассажира. Данное разделение мотивировано тем, что указанные договорные обязательства не обладают правовым единством, поскольку имеют различия в правовой характеристике и оформлении договоров (проездной билет для пассажира и багажная квитанция при сдаче багажа).[2]

Помимо этого, приводятся в обоснование такого разделения и наличие возможности заключения и прекращения договора багажа на усмотрение самого пассажира, и юридическая судьба данного договорного обязательства никак не влияет на заключенный ранее договор перевозки пассажира. Так, в зависимости от вида транспорта перевозки пассажир может заключить договор перевозки багажа в момент нахождения в пути следования к пункту назначения и прекратить до момента исполнения договора перевозки пассажира.