Курсовая теория на тему Анализ возможных путей построения маршрута доставки сборных грузов по направлению Владивосток-Санкт-Петербург для компании “ВЛ- Лоджистик”

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1. Обоснование проблемы построения маршрутов доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании “ВЛ- Лоджистик” 6
1.1. Понятие и подходы к путям построения маршрута доставки 6
1.2. Анализ существующих путей построения маршрутов доставки сборных грузов в РФ 15
1.3. Методы и инструменты для построения маршрута доставки сборных грузов 23
Список использованных источников 27

Введение:

Сборные грузовые перевозки на сегодняшний день являются неотъемлемой частью современного бизнеса, особенно для тех предприятий, для которых этот вид грузовых перевозок является единственным оптимальным и подходящим из-за поставок небольших объемов грузов. Специфика перевозки сборных грузов заключается в том, что разные грузы имеют разную номенклатуру, но общую стоимость и зависимость.
Актуальность темы работы заключается в том, что в последние годы популярность доставки сборных грузов постоянно растет, и это, в первую очередь, необходимо быстрее, экономики, надежность и удобство данного вида транспортировки грузов. Доставка сборных грузов-перевозка небольших партий грузов, с помощью использования того же транспортного средства по маршруту от склада-отправителя к грузополучателю. Перевозка сборных грузов включает в себя быструю и быструю доставку, что позволяет сэкономить деньги за счет оптимизированной загрузки транспортных средств.
Исторически сложилось так, что развитие сборных грузовых перевозок в нашей стране рассматривалось в рамках единой транспортной системы. Большой вклад в теорию комплексной разработки различных видов транспорта и сборных грузовых перевозок внесли в разные годы.
В последнее время эффективность коммерческих операций автомобильного транспорта в значительной степени определяется строгим соблюдением временных обязательств по доставке товаров. Таким образом, привлечение дополнительных клиентов является весьма эффективным путем укрепления доверия грузоотправителей по договору к перевозчику путем точного выполнения временных обязательств по сдаче груза. Это особенно необходимо для доставки скоропортящихся товаров, производства "вне колес", перевозки опасных и крупных грузов и во многих случаях, когда заказчику необходимо как можно точнее представить время прибытия товаров в пункт назначения.
Степень разработанности проблемы. Проблема доставки сборных грузов рассматривается в ряде работ отечественных авторов, в частности, Абугласис В.С., Аносов Н.М., Бразовская Я.Е., Быкадоров С.А., Данилюк Р.А., Ермолаев К.С., Макаревич В.В., Маслий А.И., Митько А.В., Николаева И.Г., Поливанова Е.Г., Рудакова Е.Н., Скрыпников А.В., Стримовская А.В. и др.
В большинстве работ, рассматриваемый вопрос изучается с точки зрения транспортного аспекта путем изучения технологии перевозки сборных грузов, развития сети транспортно-логистических складов, информационных технологий по оптимизации транспортной работы. Тем не менее довольно слабо проработан вопрос принципов организации сборных грузов, анализа издержек транспортировки данных грузов, интеграции внешней торговли в транспортные процессы.
На сегодняшний день в отечественной литературе недостаточно изучены проблемы повышения эффективности перевозки сборных грузов на рынке транспортных услуг. Повышение эффективности перевозок сборных грузов на основе взаимодействия субъектов рынка является важным направлением в развитии этого направления, что позволяет сделать вывод, актуальность темы.
Объект исследования: построение маршрута доставки груза
Предмет исследования: доставка сборных грузов
Цель исследования: провести анализ возможных путей построения маршрута доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании «ВЛ- Лоджистик»
Основные задачи исследования:
- обосновать проблему построения маршрутов доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании «ВЛ- Лоджистик»;
- проанализировать существующие проблемы, связанные с путями построения маршрута доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании «ВЛ- Лоджистик»;
- разработать техническое задание для решения подтвержденных проблем построения маршрута доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании «ВЛ- Лоджистик»;
Методологическая база исследования представлена методами экономического анализа, систематизации и обобщения статистических данных, сравнением и прогнозированием в рамках анализа возможных путей построения маршрута доставки сборных грузов.
Структура работы определяется поставленной целью и задачами и включает в себя введение, 2 главы с подпунктами, заключение, список использованных источников, приложение.
Первая глава включает в себя рассмотрение понятия и подходов к путям построения маршрута доставки, анализ существующих путей построения маршрутов доставки сборных грузов в РФ, а также методы и инструменты для построения маршрута доставки сборных грузов.
Во второй главе проводится анализ существующих проблем, связанных с путями построения маршрута доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании «ВЛ- Лоджистик». Разработаны предложения по решению подтвержденных проблем построения маршрута доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании «ВЛ- Лоджистик».

Фрагмент текста работы:

Глава 1. Обоснование проблемы построения маршрутов доставки сборных грузов по направлению Владивосток -Санкт-Петербург для компании “ВЛ- Лоджистик”
1.1. Понятие и подходы к путям построения маршрута доставки

На сегодняшнем высококонкурентном мировом рынке давление на организации, чтобы найти новые способы создания ценности и доставить ее своим клиентам, становится все сильнее. Растущая потребность отрасли конкурировать со своей продукцией на мировом рынке по всем параметрам стоимости, качества и обслуживания привела к необходимости разработки логистических систем, которые более эффективны, чем традиционно используемые. Таким образом, за последние два десятилетия логистика перешла от операционной к корпоративной функции. Все чаще признается, что эффективное управление логистикой в рамках всей компании и цепочки поставок может иметь большое значение для достижения цели снижения затрат и улучшения качества обслуживания .
Ключ к успеху в управлении логистикой требует большого внимания к интеграции деятельности, сотрудничеству, координации и обмену информацией по всей цепочке поставок, от поставщиков до клиентов
Логистика является частью процесса цепочки поставок, который планирует, реализует и контролирует эффективный и действенный поток и хранение товаров, услуг и связанной с ними информации из точки происхождения в точку потребления для удовлетворения потребностей клиентов.
Логистика имеет следующие цели:
- сокращение запасов. Инвентарь является одним из ключевых факторов, которые могут сильно повлиять на прибыль компании. в традиционной системе компании должны были нести много инвентаря, чтобы удовлетворить клиентов и обеспечить отличное обслуживание клиентов. однако, когда средства заблокированы в инвентаре, они не могут быть использованы для других производственных целей. эти расходы истощат прибыль компании. логистика помогает поддерживать запасы на самом низком уровне и, таким образом, достигает цели клиента. это делается с небольшими, но частыми поставками.
- экономия заряда. Грузовые перевозки являются основным источником затрат в логистике. Это может быть уменьшено с помощью следующих мер, таких как выбор правильного вида транспорта, консолидация грузов, планирование маршрута, междугородние перевозки и т. д.
- надежность и согласованность в производительности доставки. Материал, требуемый клиентом, должен быть доставлен вовремя, а не раньше или вовремя. Правильное планирование видов транспорта с наличием инвентаря обеспечит это.
- минимальное повреждение продуктов. Иногда продукты могут быть повреждены из-за неправильной упаковки, частой обработки грузов и других причин. Этот ущерб увеличивает стоимость логистики. Использование надлежащей логистической упаковки, механизированного погрузочно-разгрузочного оборудования и т. д. уменьшит этот ущерб .
- более быстрый и быстрый ответ. Компания должна быть в состоянии обеспечить обслуживание клиентов в кратчайшие сроки. Использование новейших технологий обработки информации и коммуникации улучшит процесс принятия решений и тем самым позволит компании быть достаточно гибкой, чтобы компания могла в кратчайшие сроки удовлетворить потребности клиентов .
Различные функции логистики заключаются в следующем:
- обработка заказа. Обработка заказов, полученных от клиентов, — это деятельность, которая сама по себе очень важна, а также требует много времени и документов. Он включает в себя такие шаги, как проверка заказа на наличие любых отклонений в согласованных или согласованных условиях, цене, условиях оплаты и доставки, проверка наличия материалов на складе, производство и планирование материалов на наличие дефицита, а также подтверждение владельца путем указания любых отклонений.
- планирование и управление запасами. Планирование запасов может помочь организации поддерживать оптимальный уровень запасов, который также поможет в удовлетворенности клиентов. Это включает в себя такие действия, как прогнозирование запасов, разработка объема заказа, оптимизация уровня обслуживания, правильное размещение запасов и т. д.
- хранение. Это служит местом хранения готовой продукции, прежде чем она в конечном итоге будет продана покупателям. Это большой центр затрат, и плохое управление складом создаст много проблем.
- транспорт. Это помогает в физическом перемещении товара на место покупателя. Это делается с помощью различных режимов, таких как железная дорога, автомобиль, воздух, море и т. д.
- упаковка. Важный элемент в физическом распределении продукта, который также влияет на эффективность логистической системы .
Мир превратился в глобальную деревню, где из-за либерализации и глобализации торговые организации вынуждены поставлять продукцию за пределы своих национальных границ. Таким образом, в таких ситуациях роль логистики заключается в предоставлении клиентам времени и места полезности продуктов. Кроме того, компании стремятся достичь конкурентоспособности. В своей борьбе за выживание его внимание сместилось на цепочку поставок и обеспечение соотношения цены и качества для своих клиентов. Логистика играет важную роль в процессе создания стоимости, и успех управления цепочками поставок во многом зависит от планирования и логистической поддержки. Нынешняя тенденция - аутсорсинг. Организации продолжают передавать свои операции на аутсорсинг, потому что функциональные области лучше всего передаются сторонним специалистам, которые могут выполнять работу по более низкой цене. Это один из способов увеличить стоимость .