Курсовая с практикой на тему Спроектировать такелажную струбцину с клиновым вкладышем.

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ..................................................................................................... 3

1 Кинематический расчет такелажной струбцины............ 4

2 Расчет элементов струбцины...................................................... 7

2.1 Материалы струбцины (по СТП 67-009-83)........................................ 7

2.2 Коэффициент запаса прочности............................................................ 8

3 Расчет зажимного винта............................................................... 9

3.1 Проектировочный расчет винта........................................................... 9

3.5 Момент затяжки винта и КПД резьбы................................................ 11

4 Проектирование корпуса струбцины.................................... 13

Список использованных источников..................................... 16

Введение:

ринцип работы фрикционно-зажимных
грузозахватных устройств  заключается в
удержании изделия силами трения путем зажима его свободной кромки прижимными
контактными элементами.

Такелажная
струбцина состоит из П-образного корпуса, на котором находятся зажимной винт и
неподвижный контактный элемент с насечкой. Струбцина устанавливается на
свободную кромку перемещаемого изделия, после чего затягивается зажимной винт.

В такелажных
струбцинах захват и удержание изделия зависит, наряду с прочностью ее
конструкции, от коэффициента трения контактных элементов с поверхностью
перемещаемого изделия. Важную роль при проектировании такелажных струбцин имеет
выбор оптимального соотношения между усилием зажима и весом изделия.
Конструктивно необоснованное завышение усилия зажима приводит к увеличению
массы и габаритов струбцины, к повреждению поверхности перемещаемого изделия,
что усложняет условия эксплуатации и ограничивает область ее применения.
Необоснованно заниженное усилие зажима может привести к соскальзыванию и
падению изделия.

Заключение:

Фрагмент текста работы: