Курсовая с практикой на тему Проектирование технологического маршрута.
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И ещё 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Скачать эту работу всего за 690 рублей
Ссылку для скачивания пришлём на указанный адрес электронной почты
Содержание:
Введение 3
1. Технологический анализ чертежа детали 4
1.1. Назначение и условия работы 5
1.2.Конструкция, геометрические характеристики и технологичность детали 5
1.3. Характеристика материала детали 8
2. Выбор типа производства 10
3. Проектирование заготовки 13
4. Выбор технологических баз 19
5. Принципиальная схема технологического маршрута 21
5.1. Определение числа ступеней обработки поверхностей 21
5.2. Последовательность обработки поверхности заготовки 23
5.3. Формирование принципиальной схемы технологического маршрута 24
6. Проектирование технологического маршрута 25
6.1. Формирование структуры ТП 25
6.2. Выбор метода обработки и типа оборудования 26
6.3. Построение эскизного технологического маршрута 29
6.4. Формирование структуры ТП 31
Заключение 32
Список литературы 33
Введение:
В настоящее время машиностроение в значительной степени определяет развитие и совершенствовании всего экономического развития, играет ведущую роль в ускорении научно-технического прогресса.
В процессе механической обработки деталей машин возникают проблемные ситуации, связанные с необходимостью выполнения технических требований, поставленных конструктором перед производством. Производственный процесс связан с эксплуатацией сложного металлорежущего оборудования, оснащенного системами числового, программного управления, быстродействующей технологической оснасткой. Механическая обработка определяет трудоёмкость и себестоимость продукции, а так же долговечность эксплуатационных свойств деталей машин.
Развитие технологии механической обработки и сборки и её направленность обуславливается стоящими перед машиностроительным комплексом задачами:
- создание новых методов обработки;
- внедрение механизации и автоматизации;
- обеспечение высокой производительности и надлежащего качества;
- снижение себестоимости изготавливаемой продукции.
Требование современности – выпуск конкурентоспособных изделий, востребованных на внутреннем и внешнем рынке. Основными направлениями развития современной технологии машиностроения являются: переход от прерывистых, дискретных технологических процессов к непрерывным автоматизированным, обеспечивающим увеличение масштабов производства и качества продукции; внедрение безотходной технологии для наиболее полного использования сырья, материалов, энергии, топлива и повышения производительности труда.
Заключение:
В ходе данной работы был выполнен анализ чертежа детали, а так же анализ технологичности выбора заготовки в условиях средне - серийного производства. Коэффициент использования материала при изготовлении детали способом штамповки (КИМ=0,67) достаточный, чтобы признать деталь технологичной, поэтому выбирать другой способ получения заготовки нет необходимости.
На основе анализа допусков формы и расположения поверхностей, а также их шероховатости определена самая точная элементарная поверхность и сформирован маршрут обработки всех элементарных поверхностей детали
типа «Втулка». Изготовление детали из поковки на станках с ЧПУ и использование многоинструментальной обработки позволит значительно сократить число операций.
Сформирована последовательность обработки поверхностей детали и произведен анализ структуры операций на конкретном оборудовании в соответствии с средне - серийным типом производства.
На основании этого был построен эскизный технологический маршрут обработки поверхностей детали, включая эскизы базирования детали на каждой операции обработки.
Фрагмент текста работы:
1. Технологический анализ чертежа детали
Рисунок 1 – Эскиз детали
Исходные данные:
Чертеж детали: «Втулка».
Материал детали: сталь 30Х ГСА.
Технические условия:
Твердость 38…42 НRC.
Неуказанные предельные отклонения размеров: Н13, h13, IT13/2.
Неуказанная шероховатость RZ=40мкм.
Производство – средне - серийное.
Масса детали – не определена.
Габаритные размеры:
максимальный диаметр Dmax=35 мм;
наибольшая длина lmax=60 мм.
1.1 Назначение и условия работы
Деталь «Втулка» представляет собой тело вращения. Деталь имеет точно обработанное сквозное отверстие Ø20Н7 с шероховатостью Rа1,25. Относительно этого отверстия взаимно перпендикулярно просверлены насквозь 2 отв. Ø6 и 2отв. Ø8 (Rz40). К наружной цилиндрической поверхности и торцам детали особых требований не предъявлено. С одной стороны детали выполнены лыски, к которым есть требования взаимной параллельности.
Втулки применяются во многих механизмах и узлах, в частности и при высоких температурах. Заготовка детали может быть получена как из проката, так и штамповкой.
1.2 Конструкция, геометрические характеристики и технологичность детали
Технологичностью детали называется состояние конструкции, которое при соблюдении эксплуатационных качеств обеспечивает минимальную трудоёмкость изготовления, материалоёмкость, себестоимость, а также возможность быстрого выпуска продукции.
Анализ технологичности конструкции детали приведен в таблице 1.1. анализ производится на основе качественной оценки, обобщенно, используя данные учебной и справочной литературы. Количественный анализ технологичности приведен в таблицах 1.2 и 1.3.
Анализ технологичности конструкции детали производится в соответствии со стандартами: ГОСТ 14201-73, ГОСТ 1424-73, ГОСТ 2.121-73.
