Курсовая с практикой на тему Организация работы из пункта А в пункт Б (Импорт из города Шри-Ланки в РФ (Калиниград) – чай – 30 тонн – 40 дн.)

Содержание:

1.
Краткое описание задания. 3

2.
Характеристика груза. 3

2.1. Вид груза и его характеристики. 3

2.2. Условия перевозки и хранения. 8

3.
Характеристика дорожных условий. 11

4. Выбор подвижного состава. 13

4.1. Характеристика грузового автомобиля. 13

4.2 Подбор подъемно-транспортного механизма. 17

5. График
выполнения перевозок. 18

6.
Нормативная регламентация и документальное обоснование международной перевозки. 24

7. Расчет предполагаемых затрат на перевозку. 29

8.Расчёт предполагаемых доходов. 34

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 37

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ
ЛИТЕРАТУРЫ.. 38

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. 40

Введение:

Шри-Ланка
является ведущей страной - импортером чая в мире. За первые 6 месяцев 2019 года
производство чая в стране достигло почти 160 000 тонн, принося в страну около
682 миллионов долларов США в год.

В
настоящее время бренды цейлонского чая Шри-Ланки присутствуют практически во
всех каналах распространения, таких как супермаркеты, торговые центры,
гипермаркеты, отели, рестораны, бары и чайные магазины, во многих странах мира,
в том и числе и в Россию[1].

Целью
курсового проекта является разработка международного маршрута перевозки 30 тонн
чая в импортном направлении из Шри-Ланки в Калининград. Для достижения цели поставлены
следующие задачи:

-
определить маршрут движения автомобиля,

-
выбрать подвижной состав,

-
учесть нормы труда и отдыха водителей и особенности перемещения по разным
странам,

-
учесть необходимую сопроводительную документацию для перевозки,

-
рассчитать затраты на перевозки и предполагаемые доходы.

При
верном анализе всех этих составляющих с решением задач совершенствования работы
грузового автомобильного транспорта с использованием современных методов
организации, планирования, учета и анализа перевозочных процессов, маршрут
будет разработан максимально оптимальным и удовлетворяющим всем потребностям
клиента. [1]
Анализ рынка чая в России
2020[Электронный ресурс] https://express.liberty7.ru/market/russian-tea-market-2020

Заключение:

В курсовой работе разрабатывался международный маршрут
для перемещения чая в импортном направлении из Шри-Ланки в Калининград. В
импортном направлении везется нефасованный черный чай сорта BOP чай цейлонский
черный листовой нефасованный производства VAN REES CEYLON LIMITED (ШРИ-ЛАНКА).
Для данной перевозки используется определенный подвижной состав, а именно
грузовой авомобиль-тягач Volvo FH LNG с грузовым полуприцепом Renders NH4G31
(тентовый). Также, в работе рассматривалась характеристика дорожных условий и учитывались
нормы труда и отдыха водителей и особенности перемещения товара.

Рассмотрение характеристик дорожных условий и выбор
маршрутов показал, что самым оптимальным и быстрым маршрутом грузоперевозки чая
является маршрут перевозки чая в контейнерах автомобильным транспортом от Шри-Ланки
до Калининграда.

В ходе выполнения курсовой работы, по данным о
заданных грузопотоках, решились все вопросы, связанные с рациональной
организацией перевозки чая, с обеспечением водителей путевой документацией,
расчетом предполагаемых затрат на перевозку, а также расчетом предполагаемых
доходов. По результатам рассчитанных показателей можно сделать вывод, что
маршрут организован верно и имеет место быть. Эффективность перевозки чая
зависит от правильного выбора подвижного состава, который подобран в количестве
1 единицы и по всем параметрам подходит для перевозки чая с
технико-эксплуатационным показателем 0,78 и материальными затратами на
перевозку 888962,8 руб. Если использовать автотранспортное средство меньшей
грузоподъемности, то состав окажется низкоэффективным, поскольку количество
единиц грузовых автомобилей увеличится до 2, следовательно, вырастут затраты на
перевозку и фонд оплаты труда.

Фрагмент текста работы:

2. Характеристика груза

2.1. Вид груза и его
характеристики Чай является сухогрузом, которые неупакованы и
однородны. Эти два свойства облегчают сброс или заливку сыпучих грузов в трюм
сухогруза.

«Camellia sinensis» - вечнозеленое растение,
произрастающее в основном в тропическом и субтропическом климате.

Чайные растения размножаются семенами или черенками; требуется
примерно от 4 до 12 лет, чтобы чайное растение дало семена, и около 3 лет,
прежде чем новое растение будет готово к сбору урожая. В дополнение к теплой
зоне, чайные растения требуют не менее 127 см. (50 дюймов) осадков в год и
предпочитают кислые почвы. Многие высококачественные чайные растения
выращиваются на высоте до 1500 метров: на этих высотах растения растут
медленнее и приобретают лучший аромат.

 Собирают только
верхние 1-2 дюйма зрелого растения. Эти почки и листья называются флешами. Растение
будет выращивать новый прилив каждые семь-пятнадцать дней в течение
вегетационного периода, а листья, которые медленно развиваются, всегда дают
лучший ароматизированный чай.

Чайное растение вырастет в дерево высотой до 16
метров, если его не потревожить, но культурные растения обрезают до высоты
талии, чтобы их было легче выщипывать.

Используются два основных сорта:

1) китайское растение «C. sinensis sinensis»,
используемое для большинства китайских, формозанских и японских чаев (но не
пуэр);

2) клональное ассамское чайное растение «C.
sinensis assamica» , используемое в большинстве индийских и других чаев (но не
Дарджилинг).

Внутри этих ботанических сортов существует множество
штаммов и современных индийских клональных сортов. Размер листа является главным
критерием классификации чайных растений, причем три основные классификации:
ассамский тип, характеризующийся самыми большими листьями; Китайский тип,
характеризующийся самыми маленькими листьями; и камбоджийский,
характеризующийся листьями среднего размера. Чем меньше лист, тем дороже чай.