Курсовая с практикой на тему Курсовой проект: Экономика транспорта

Содержание:

Задание 4
Глава 1. Цели и задачи курсового проекта 5
Глава 2. Характеристики подвижного состава 6
Глава 3. Расчёт технико-эксплуатационных показателей 7
работы подвижного состава 7
3.1. Определение годовых показателей работы одного автомобиля 7
3.2. Расчет необходимого количества транспортных средств 9
Глава 4. Расчёт текущих расходов 12
4.1. Расчет переменных затрат на 1 км пробега 12
4.2. Затраты на смазочные и обтирочные материалы - Ссм 12
4.3. Затраты на техническое обслуживание и ремонт – СТО и ТР 13
4.4. Затраты на ремонт и восстановление шин - Сш 14
4.5. Амортизация подвижного состава, целесообразность использования различных способов начисления амортизации 14
4.6. Общая сумма переменных затрат - Скм 15
4.7. Расчет постоянных затрат на 1 час эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта 15
Глава 5.Калькуляция и структура себестоимости. Расчет 17
себестоимости услуги 17
5.1. Калькуляция переменных и постоянных затрат 17
5.2. Годовая сумма затрат и структура себестоимости 17
5.3. Калькуляция себестоимости 19
5.4. Расчет себестоимости единицы продукции прямым счетом – Sед 20
5.5. Расчет себестоимости единицы продукции через технико-эксплуатационные показатели 21
Глава 6. Расчет годового объёма доходов, прибыли, рентабельности и тарифа на транспортную продукцию 23
6.1. Расчет тарифа 23
6.2. Определение доходов от перевозки груза 24
6.3. Расчет прибыли 24
6.4. Расчет рентабельности 25
6.5. Определение величины капитальных вложений (инвестиций) 25
Глава 7. Оценка экономического эффекта за срок службы подвижного состава и срока возврата инвестиций 27
Глава 8. Построение графика безубыточности 28
Вывод 30
Список литературы 31

Заключение:

В проекте рассчитана производственная и экономическая программа согласно выданного задания. Рассмотрен оптимальный метод организации производства ТО и ТР, применение которого позволит более качественно решать вопросы управления всей деятельностью технической службы АТП.
В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию и ремонту.
Выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование).