Курсовая с практикой на тему Аудит финансовых результатов

Заключение:

Необратимые изменения всех сфер окружающей среды оказывают влияние на конкретные предприятия и для того, что бы развиваться, руководству необходимо принимать и реализовывать хозяйственные решения. Основная цель работы любого предприятия – получение прибыли от существующей деятельности.

В данной работе нами был проведен аудит финансовых результатов ПАО «Аэрофлот». Проведенное исследование даёт нам основание сделать следующие выводы и предложения.

ПАО «Аэрофлот» действует на основе полного хозяйственного расчета, самофинансирования и самоокупаемости, обладает обособленным имуществом, имеет самостоятельный  баланс, расчетный счет в банке,  круглую печать со своим  наименованием,  другие  реквизиты.

ПАО «Аэрофлот» осуществляет свою деятельность  на территории России,  и руководствуется в своей деятельности законами и нормативными актами России. Срок деятельности ПАО «Аэрофлот» не  ограничен.

Целью создания и деятельности ПАО «Аэрофлот» является получение прибыли.

Финансовый результат от деятельности ПАО «Аэрофлот» за период представляет собой сальдо полученных ею доходов и расходов. Согласно ПБУ 9/99 и 10/99 организация получает доходы и несет расходы по обычной деятельности, а так же прочие доходы и расходы.

Доходы от обычных видов деятельности отражаются в ПАО «Аэрофлот» по счету 90 "Продажи". При признании в бухгалтерском учете сумма выручки от продажи товаров, продукции, выполнения работ, оказания услуг и т.д. отражается в ПАО «Аэрофлот» по кредиту счета 90 "Продажи" и дебету счета 62 "Расчеты с покупателями и заказчиками". Одновременно себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг и т.д. списывается с кредита счетов 43 "Готовая продукция", 41 "Товары", 44 "Расходы на продажу", 20 "Основное производство" и других соответствующих счетов в дебет счета 90 "Продажи".

Прочие доходы и расходы ПАО «Аэрофлот» обобщаются на счете 91 "Прочие доходы и расходы".

Таким образом, порядок ведения бухгалтерского учета финансовых результатов не противоречит требованиям действующего законодательства.

Цель аудита – выражение мнения о достоверности бухгалтерской финансовой отчетности и о соответствии совершенных за проверяемый период

По результатам проведенного аудита установлено. Финансовая (бухгалтерская) отчетность организации ПАО «Аэрофлот» отражает достоверно во всех существенных отношениях финансовое положение организации. Бухгалтерский учёт в ПАО «Аэрофлот» ведётся в соответствии с требованиями Федерального Закона «О бухгалтерском учёте», Положением по ведению бухгалтерского учёта и бухгалтерской отчётности в Российской Федерации, Положениями по бухгалтерскому учёту (ПБУ), а также в соответствии с приказом  директора  по налоговой и учётной политике.

Расхождений с методологией ведения бухгалтерского учета не выявлено, все операции надлежащим образом санкционированы.

Таким образом, применение предложенных рекомендаций способствует более успешному функционированию предприятия.

Фрагмент текста работы:

Глава 2. Планирование аудиторской проверки, операции с финансовыми результатами в ПАО «Аэрофлот»

2.1 Оценка надежности системы внутреннего контроля в ПАО «Аэрофлот»

В 2019 году развитие Компании сопровождалось строгим контролем над расходами. Рыночные факторы, в том числе валютный, оставались значимыми для динамики финансовых результатов при их сравнении с прошлым годом.  Выручка по итогам 2019 года составила 551 767 млн руб., что на 9,3% превышает результат 2018 года. Динамика выручки обусловлена ростом производственных показателей Компании, а также динамикой курсов основных валют (по итогам 2019 года рубль укрепился против евро на 2,0% по сравнению с прошлым годом и ослаб против доллара США на 3,2%). В 2019 году пассажирооборот авиакомпании превысил знаковый рубеж 100 млрд., и составил 101,6 млрд. пассажиро-километров, что на 3,8% больше показателя 2018 года. При этом количество рейсов авиакомпании «Аэрофлот» увеличилось на 6,8%, что позволило обеспечить рост пассажиропотока на 4,1%, до 37,2 млн. пассажиров. Основным фактором роста производственных показателей было расширение сети маршрутов и увеличение частотности полетов. Активное управление предложением провозных емкостей определило положительную динамику удельной выручки на кресло-километр (+2,5% по итогам 2019 года), которая увеличилась даже с учётом высокой базы 2018 года, обусловленной повышенным спросом в связи с проведением в России мирового первенства по футболу. Курсовой эффект являлся сдерживающим фактором роста удельной выручки на кресло-километр в 2019 году.  Себестоимость продаж в 2019 году составила 542 976 млн. руб., что на 8,7% превышает показатель за 2018 год. Помимо объективного роста объёмов, на затраты Компании продолжили оказывать влияние макроэкономические и специфические отраслевые факторы. Наиболее существенное влияние на затраты в 2019 году оказал рост расходов на аэропортовые сборы и обслуживание в аэропортах. Общие расходы по данной статье увеличились на 12 786 млн. руб. (+21,0% по сравнению с прошлым годом) за счёт роста объемов перевозок и тарифов на обслуживание в аэропортах Российской Федерации. o Общие расходы на топливо увеличились на 1 910 млн. руб. (+1,5% по сравнению с прошлым годом) за счёт роста общего налёта часов по авиакомпании на 7,0%. Цены на керосин в течение всего года находились на уровне, значительно превышающем средний исторический. Затраты на техническое обслуживание выросли в связи с ростом текущих и капитальных ремонтов в соответствии с графиком и ремонтов для повышения качества продукта, а также в результате роста объёмов производственной деятельности и динамики курса доллара США.  В течение года менеджментом Компании были внедрены инициативы, направленные на улучшение финансового результата ПАО «Аэрофлот» и компаний Группы, которые сопровождались жестким контролем над затратами. В результате этих мер валовая прибыль ПАО «Аэрофлот» повысилась на 75,4% и составила 8 791 млн. руб., при этом рост коммерческих расходов в 2019 году стабилизирован на уровне 9,0%, по сравнению с прошлым годом, а управленческие расходы сократились на 5,3%.  Значительный вклад в результаты 2019 года внес 4 квартал: Выручка по итогам 4 квартала 2019 года составила 129 604 млн руб., что на 5,1% превышает результат аналогичного периода 2018 года. На динамику выручки, помимо производственных показателей, существенное влияние оказала динамика курса: рубль укрепился против евро на 7,1% в 4 квартале 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Укрепление рубля сдержало рост удельной выручки на кресло-километр в 4 квартале, который составил 5,9% по сравнению с 4 кварталом 2018 года. Себестоимость продаж в 4 квартале 2019 года снизилась на 4,5% благодаря реализации оптимизационных инициатив на фоне укрепления рубля против доллара США в 4 квартале. Традиционно низкий зимний сезон 2018-2019 года был дополнен влиянием топливного и курсового факторов и привел к чистому убытку первого квартала 2019 года в размере 16 850 млн рублей. Планомерная работа менеджмента в течение всего года позволила компенсировать данные потери не только за счет сильного летнего сезона, но и за счет существенного улучшения результата четвертого квартала: Компания снизила чистый квартальный убыток в 6,5 раз с 12 830 млн. рублей в 2018 году до 1 960 млн. рублей в 2019 году.  Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» по итогам года увеличилась на 89,1% и составила 5 287 млн. руб.

Международный и отечественный опыт доказывают, что аудиторская проверка не может быть проведена качественно, если она не спланирована должным образом.

Планирование аудита заключается в определении его стратегии и тактики, выборе процедур и методов, позволяющих наиболее эффективно достичь поставленной цели – выражение мнения о достоверности бухгалтерской отчетности.

В процессе планирования необходимо рассмотреть множество аспектов, для того чтобы разработать и оформить документально общий план аудита, оценить предполагаемый масштаб и порядок аудиторских действий, составить программу аудита, определить характер, временные рамки и объем запланированных аудиторских процедур, а также обеспечить порядок рабочих взаимоотношений с клиентом.

Планирование аудита основано на требованиях стандартов аудиторской деятельности «Планирование аудита», «Существенность в аудите» (Постановление Правительства РФ от 23.09.2002 № 696 с изменениями и дополнениями).

Планирование заключается в тестировании средств внутреннего контроля, составлении программы аудиторских процедур по существу, в оценке и определении аудиторского риска и уровня существенности.

При аудите экономических субъектов, ПАО «Аэрофлот», аудиторские организации обязаны изучать и давать оценку системам бухгалтерского учета и внутреннего контроля, однако при этом следует учитывать специфические особенности.