Содержание:

1. Характеристики, состав и назначение цехов предприятий судостроения и судоремонта. 3

2. Секционный и блочный методы постройки судов. 6

3. Классификация и причины возникновения дефектов деталей. 9

4. Агрегатный метод монтажа механизмов. 11

5. Испытание паровых котлов на судне. 13

Список использованной литературы.. 15

Введение:

1.                Характеристики, состав и назначение цехов предприятий судостроения и судоремонта

Основной структурной единицей судостроительного и судоремонтного предприятий является цех. В цехе объединяются однородные технологические процессы по изготовлению продукции (или части ее) или процессы по обслуживанию основного производства. Цех представляет внутризаводское производственное подразделение, имеющее в своем составе специальное оборудование и устройства для изготовления предусмотренной планом продукции или части ее[1].

Каждый цех в зависимости от расчленения производственного процесса делится на отделения и участки. Производственный участок (токарный, слесарный, гальванических покрытий, термический, металлизационный и др.) выполняет однотипную работу или выпускает однотипную продукцию.

Литейный, кузнечный и лесопильный цехи занимаются переработкой сырья и изготовлением заготовок (полуфабрикатов), которые подвергают окончательной обработке в обрабатывающих цехах.

Обрабатывающие и сборочно-монтажные цехи выполняют работы, непосредственно относящиеся к ремонту и постройке судов, изготовлению и ремонту судовых механизмов и устройств, а также обрабатывают заготовки (полуфабрикаты), поступающие из заготовительных цехов.

Корпусно-сварочный цех является одним из крупных по значимости и объему выпускаемой продукции. В его состав входят заготовительные и сборочные отделения.

В заготовительном обрабатывающем отделении находятся: плаз, участок разметки и наметки по металлу, участок холодной обработки металла с оборудованием для правки, резки и гибки заготовок (правильные и гибочные вальцы, газорезательные машины, пресс-ножницы, гибочные прессы и др.) и участок горячей обработки металла.

Сборочное отделение располагает сборочными стендами и сварочным оборудованием с участками: узловой сборки металлических конструкций в цехе; ремонта корпуса на стапельной площадке; общей сборки корпусов строящихся судов на стапельной площадке; достроечных работ и ремонту паровых котлов, а также сварки, газовой резки и пневматических работ. В сварочном отделении (или участке) размещаются специализированные сварочные посты.