Прочее Экономические науки Налоги и налогообложение

Контрольная работа на тему Контрольная работа по предмету Налоги и налогообложение

  • Оформление работы
  • Список литературы по ГОСТу
  • Соответствие методическим рекомендациям
  • И ещё 16 требований ГОСТа,
    которые мы проверили
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных
Фрагмент работы для ознакомления
 

Содержание:

 

  

Введение:

 

 
Не хочешь рисковать и сдавать то, что уже сдавалось?!
Закажи оригинальную работу - это недорого!
 

Заключение:

 

 

Фрагмент текста работы:

 

ВАРИАНТ
6 1.
Региональные и местные налоги сборы Региональные
налоги аккумулируются в региональных бюджетах и используются субъектом РФ для
выполнения своих функций. Бюджетно-налоговые системы создаются и реформируются
для выполнения нескольких взаимосвязанных функций, среди которых следующие:

1)
Закрепление определенного порядка движения бюджетно-налоговых потоков по
уровням территориальной организации государства (направление этих потоков,
пропорции их разделения, целевое назначение и т.д.) и адекватных процедур
регулирования возникающих по этому поводу отношений.

2)
Аккумулирование и использование в общерегиональных целях средств, образованных
на самой территории и поступающих в региональные бюджетно-налоговые системы
полностью и одноканально (таково большинство местных налогов, штрафов и иных
финансовых санкций), аналогично образованных средств, поступающих в эти системы
частично, в соответствии с принятым порядком их распределения между
бюджетно-налоговыми системами разного уровня (например “нефтяные деньги”).
Часть средств, аккумулируемых в вышестоящей бюджетно-налоговой системе,
перераспределяется по тем или иным соображениям в пользу нижестоящих
региональных систем (дотации и субвенции, а также часть “местных средств”, по
разрешению вышестоящих систем им не перечисленная). [1]

3)
Выполнение региональными органами власти и управления своих представительных и
исполнительных полномочий с соблюдением требований формальной финансовой
независимости их политики от вышестоящих уровней.

4)
Самообеспечение внутрирегиональных социальных программ, т.е. бюджетное
удовлетворение части потребностей населения в определенных жизненных благах и
реализации его национально-этнических интересов. Несмотря на все большую
самодостаточность населения и коммерциализацию социальной сферы, доля стоимости
соответствующих услуг, финансируемых через каналы региональных
бюджетно-налоговых систем, достигает четверти к сумме доходов населения России
(за вычетом налогов).

5)
Формирование инфраструктурного каркаса территории (отрасли “местного
хозяйства”, местные дороги и транспорт и т.п.) как важнейшего исходного условия
формирования и поддержания внутрирегиональных связей.

6)
Регулирование состояния и использования природно-ресурсного и экологического
потенциала (земля, недра, леса, воды, флора и фауна, воздушный бассейн) как
естественного базиса существования и развития территории.

7)
Стимулирование определенных ценностных региональных ориентиров населения,
создание условий для его деловой активности, для структурных преобразований,
для инвестиционной привлекательности и т.д. Это вопрос не только потенций
территориального развития, но и будущего бюджетно-налогового благополучия.

Региональные
бюджетно-налоговые системы во всех странах - традиционный объект всеобщего
недовольства и критики. Вместе с тем важно отметить, что разделение налогов на
федеральные, региональные и местные не означает, что они жестко закреплены и
должны полностью перечисляться исключительно в соответствующий бюджет.
Распределение большинства налогов между бюджетами разных уровней в РФ
осуществляется бюджетным законодательством, и происходит это, как правило,
ежегодно при утверждении соответствующих бюджетов. Именно в ходе бюджетного
планирования в РФ устанавливаются доли каждого налога, поступившего на данной
территории, в соответствующих бюджетах с целью осуществления регулирования
доходной базы всех бюджетов.[2]

Транспортный
налог является одним из региональных налогов, обязательным к уплате на
территории Московской области согласно Главе 28 НК “Транспортный налог”
введенной в действие 24.07.2002 года №110 - ФЗ.[3]

Законодательные
органы каждого региона РФ самостоятельно определяют ставку транспортного налога
в пределах, установленных НК, а также устанавливают порядок и сроки его уплаты.
Налоговые ставки, указанные в разделе «Региональные налоги» Налогового Кодекса
к статье главы 28 «Транспортный налог» могут быть увеличены (уменьшены) законами
региона Московской области, но не более чем в десять раз. При установлении
данного вида регионального налога субъекты РФ могут также предусматривать
налоговые льготы и порядок их использования налогоплательщиком. Плательщиками
транспортного налога признаются лица, на которых в зарегистрированы
транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со
статьей 358 НК. Объектом налогообложения транспортного налога признаются:
автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и
механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы,
яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы,
несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные
средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные
в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской
Федерации. Уплата налога и авансовых платежей по транспортному налогу
производится налогоплательщиками по месту нахождения транспортных средств в
порядке и сроки, которые установлены законами региона Московской области. При
этом срок уплаты налога (авансовых платежей по налогу) для налогоплательщиков -
организаций, не может быть установлен раньше срока, предусмотренного пунктом 3
статьи 363.1 НК. Плательщики этого вида регионального налога - физические лица,
уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, которое
направляет налоговый орган. Направление такого налогового уведомления
допускается не более чем за три налоговых периода, предшествующих календарному
году его направления.

Налогоплательщиками
налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством РФ
зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения
транспортным налогом. По транспортным средствам, зарегистрированным на
физических лиц, приобретенным и переданным ими на основании доверенности на
право владения и распоряжения транспортным средством до момента официального
опубликования Главой 28 Налогового кодекса, налогоплательщиком является лицо,
указанное в такой доверенности.

Объектом
налогообложения признаются зарегистрированные в установленном порядке в
соответствии с законодательством РФ транспортные средства: автомобили,
мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на
пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты,
парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы,
несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства.
Перечень транспортных средств, не являющихся объектом налогообложения
транспортным налогом, установлен в п. 2 ст. 358 Налогового кодекса.[4]

Налоговые
ставки устанавливаются законами региона Московской области в размерах,
указанных в ст. 361 Налогового кодекса. Налоговые ставки могут быть увеличены
(уменьшены) законами региона Подмосковья, но не более чем в пять раз.
Допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой
категории транспортных средств, а также с учетом срока полезного использования
транспортных средств.

Порядок
исчисления налога. Сумма налога, если иное не предусмотрено НК, исчисляется в
отношении каждого транспортного средства как произведение соответствующей
налоговой базы и налоговой ставки. Налогоплательщики-организации исчисляют
сумму налога самостоятельно. региональный налогообложение льгота

Сумма
налога, подлежащая уплате налогоплательщиками - физическими лицами,
рассчитывается [1] Налоги и
налогообложение : учебник для вузов / Л. Я. Маршавина [и др.] ; под редакцией
Л. Я. Маршавиной, Л. А. Чайковской. — 2-е изд. — Москва : Издательство Юрайт,
2020. — 510 с. [2] Налоги и
налогообложение : учебник для вузов / Л. Я. Маршавина [и др.] ; под редакцией
Л. Я. Маршавиной, Л. А. Чайковской. — 2-е изд. — Москва : Издательство Юрайт,
2020. — 510 с. [3] "Налоговый
кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 05.08.2000 N 117-ФЗ (ред.
от 29.12.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 22.01.2021) [4] "Налоговый
кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 05.08.2000 N 117-ФЗ (ред.
от 29.12.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 22.01.2021)

Важно! Это только фрагмент работы для ознакомления
Скачайте архив со всеми файлами работы с помощью формы в начале страницы

Похожие работы

Скачать архив всего за 290 р.