Контрольная работа на тему Контрольная работа "Капитальный ремонт автомобилей"

Содержание:

Вопрос 1........................................................................................................... 3

Вопрос 2........................................................................................................... 5

Вопрос 3........................................................................................................... 7

Вопрос 4......................................................................................................... 12

Список литературы................................................................................ 14

Введение:

Заключение:

Фрагмент текста работы:

ЗАДАНИЕ 1

Разработать  схемы
технологических процессов восстановительного ремонта детали.

Автомобиль:  ГАЗ-3307 (ГАЗ-53А).

Деталь: картер коробки передач 52-1701015-A.

Дефекты:

1. Трещина длиной 50 мм.

2. Износ отверстия под
подшипник первичного вала.

3. Износ отверстия под
подшипник вторичного вала. Схемы технологических процессов восста­новительного ремонта картера
коробки передач 52-1701015-A
автомобиля ГАЗ-3307 представлены в виде таблицы 1. Таблица 1 – Схемы технологических
процессов восстановительного ремонта Наименование дефекта Способ восстановления номер операции Наименование и содержание операции Установочная база Схема №1 Торцевые поверхности Трещина длиной 50 мм. Заварка 05 10 15 Шлифовальная
Трещины разделывают под углом 90° на
глубину 3 ... 4 мм по все длине, применяя шлифоваль­ную машинку ИП-2009 А.
Сварочная
Затем картер поворачивают в положение, удобное для сварки, зачищают
металлической щеткой поверхность вдоль трещины по ширине 25 ...30 мм, обезжиривают и заваривают трещину по всей длине, ведя
аргонодуговую сварку от середины
к концам трещины.
Для сварки используют вольфрамовый электрод марки ВА-1А или ВП-1 диа­метром
4 ... 5 мм, выходное сопло для аргона диаметром 9 ... 12 мм, присадочный пруток
из проволоки АЛ-4 диаметром 4 ... 5 мм. Режим сварки: сила тока 180 ... 250
А; расход аргона 8 ... 11 л/мин; давление 0,02 .. .0,04 МПа; полярность -
обратная.
Моечная
Картер промывается моечным составом для
одно­временного обезжиривания и
пассивирования при температуре 70 ... 80° С в течение 10 ... 15 мин. Далее картер испытывается на
герметичность водой под дав­лением 0,4 МПа (подтекание воды не допускается).