Контрольная работа на тему Контрольная работа

Содержание:

Введение. 3

1. Задание. 4

2. Расчетная часть. 10

Заключение. 15

Список использованной литературы   16

Введение:

Переход транспортных предприятий на рыночные  условия работы, как правило, связан с
повышением качества предоставляемых ими транспортных услуг, что увеличивает
спрос на перевозки. В то же время, работая в конкурентной среде, транспортные
предприятия стремятся снизить затраты живого и овеществленного труда, благодаря
чему при заданном уровне тарифов удается увеличивать прибыль, закрепляясь в той
или иной нише транспортного рынка.

Важным фактором, определяющим выбор того или иного вида
транспорта или способа транспортирования товара, наряду с уровнем тарифов,
является скорость доставки. Последняя определяет возможности быстрой реализации
товара, получения прибыли и накопления капитала.

В реальных условиях каждое транспортное предприятие, как
правило, обслуживает различных грузовладельцев, реализующих разнообразную про­дукцию
на различных товарных рынках. В данном случае  задача упрощает­ся: рассматривается вариант
«один производитель товара - несколько транс­портных предприятий (способов или
схем транспортирования) - один рынок (потребитель товара)». В качестве
рынка-потребителя могут выступать ка­кое-то конкретное предприятие, город,
район или об­ласть. При этом предполагается, что покупатель товара расположен в
гео­графическом центре рынка.

Цель
работы – определить общие
издержки в связи с реализацией товара.

Методы
исследования: анализ нормативных и литературных источников, сравнительный
анализ, расчетный метод.

Работа
состоит из введения, основной части, заключения, списка использованной
литературы.

Заключение:

Важным фактором, определяющим выбор того или иного вида
транспорта или способа транспортирования товара, наряду с уровнем тарифов,
является скорость доставки. Последняя определяет возможности быстрой реализации
товара, получения прибыли и накопления капитала.

В реальных условиях каждое транспортное предприятие, как
правило, обслуживает различных грузовладельцев, реализующих разнообразную про­дукцию
на различных товарных рынках. В данном случае  задача упрощает­ся: рассматривается вариант
«один производитель товара - несколько транс­портных предприятий (способов или
схем транспортирования) - один рынок (потребитель товара)». В качестве
рынка-потребителя могут выступать ка­кое-то конкретное предприятие, город,
район или об­ласть. При этом предполагается, что покупатель товара расположен в
гео­графическом центре рынка.

Вывод:
наибольшая сумма издержек в связи с реализацией товаров составила 2279,22 тыс.
ден. ед. по железнодорожному транспорту.

Фрагмент текста работы:

1. Задание В данной
работе должны быть предложены и обоснованы  мероприятия, повышающие конкурентоспособность
на транспортном рынке худшего (по результатам расчетов  самостоятельной работы №1) из двух
предложенных в зада­нии вариантов доставки.

Наибольшая
сумма издержек в связи с реализацией товаров составила 2279,22 тыс. ден. ед. по
железнодорожному транспорту.

Следовательно,
необходимы мероприятия, повышающие конкурентоспособность на
транспортном рынке железнодорожного транспорта.

Предлагаемые
проектные мероприятия:

1) Увеличение (уменьшение) скорости
движения поездов.

При
увеличении скорости движения магистральных поездов уменьшается время t21 - время
перемещения груза в транспортных средствах в междугород­ном сообщении от пункта
отправления до пункта назначения.

При
увеличении скорости движения передаточных поездов уменьшается время t13 на
перемещение груза в пункте отправления и t32 - время
перемещения груза в пункте назначения.

Это ведет к
сокращению времени доставки груза Тд и соответственно издержек в
виде процентов от стоимости товарных запасов. В то же время это приводит к
увеличе­нию энергетических затрат, пропорциональных росту скорости движения.

Энергетические
затраты на железнодорожном транспорте составляют приблизительно 15% в
себестоимости перевозок. Поэтому эту долю пере­менной части транспортного
тарифа нужно повысить пропорционально уве­личению скорости (или уменьшить в случае
уменьшения скорости). Повы­шение тарифа ведет к увеличению общих транспортных
издержек.

2) Регулирование массы (веса) поездов