Контрольная работа на тему Контрольная работа

Содержание:

Введение. 3

Основная
часть. 4

1.
Жидкости для гидравлических систем. 4

2.
Маркировка моторных масел по SAE
и API 12

3. На
полученное с нефтебазы масло марки М-8-Г1 был выдан паспорт. 20

4.
Какие горюче-смазочные материалы и специальные жидкости применяются в узлах и
агрегатах автомобиля ЗиЛ-130. 25

Заключение. 27

Список
литературы.. 28

Введение:

Введение. 3

Основная
часть. 4

1.
Жидкости для гидравлических систем. 4

2.
Маркировка моторных масел по SAE
и API 12

3. На
полученное с нефтебазы масло марки М-8-Г1 был выдан паспорт. 20

4.
Какие горюче-смазочные материалы и специальные жидкости применяются в узлах и
агрегатах автомобиля ЗиЛ-130. 25

Заключение. 27

Список
литературы.. 28

Заключение:

В процессе выполнения контрольной работы получены результаты:

- рассмотрены основные свойства жидкостей для
гидравлических систем.

- уточнена маркировка моторных масел по SAE и API;

- проанализированы показателя качества масла
моторного марки
М-8-Г1;

- уточнено, какие топливо-смазочные материалы и
специальные жидкости применяются в узлах и агрегатах автомобиля ЗиЛ-30.

Таким образом, цель работы достигнута

Экономичность, надежность и долговечность работы техники в большой
степени зависит от того, насколько правильно подобраны используемые
эксплуатационные материалы и каково их качество.

Самый совершенный по конструкции автомобиль будет показывать низкие
эксплуатационные качества и может быстро выйти из строя при использовании
несоответствующих или некачественных марок горючего, смазочных масел,
пластичных смазок, а также специальных жидкостей.

Фрагмент текста работы:

Основная часть

1. Жидкости для гидравлических систем

Состав жидкостей для гидравлических систем (гидравлических
жидкостей)

1. Базовое масло, базовая жидкость

Как правило, гидравлическая жидкость состоит из базовой жидкости,
которую называют базовым маслом, и химических веществ, обычно называемых
присадками. Качество и эксплуатационные характеристики гидравлической жидкости
обычно зависят от применяемых в ней базовой жидкости и комбинации присадок или
пакетов присадок. Присадки улучшают конкретные функциональные характеристики,
которыми базовое масло не обладает или обладает в недостаточной степени.
Классификация гидравлического масла определяется техническими и экологическими
характеристиками, типом базовой жидкости и типами присадок.

Жидкости на основе минеральных масел (парафиновых масел, нафтеновых
масел и базовых масел) и/или их смеси применяются в качестве базовых жидкостей
или, базовых масел. Синтетические жидкости на основе масел гидрокрекинга
(НС-масел или так называемых масел группы III), ПАО, эфирные масла (РОЕ) и
полигликоли (PAG) применяются главным образом в огнестойких, способных к быстрому
биоразложению, или специальных гидравлических жидкостях. Натуральные
растительные масла, например рапсовое масло, часто встречаются в биоразлагаемых
жидкостях. Гидравлические жидкости пищевого сорта обычно основаны на
специальных белых маслах, ПАО и полигликолях (см. главы 4 и 5 «Базовые масла и
синтетические базовые масла»).

Доля минеральных масел составляет ~ 88% (в основном парафиновые
масла группы I); синтетических масел — 12% (80% сложные эфиры, 15% полигликоли
и т.д.) [1].