Дипломная работа (ВКР) - колледж, техникум на тему Техническое перевооружение участка по окраске кузовов легковых автомобилей на базе предприятия ""

Содержание:

Введение 4
1. Исследовательская часть 6
1.1 Характеристика ООО «Московское городское автотранспортное предприятие» 6
2.2 Организация и управление производством ТО и TP автомобилей 7
2.3 Характеристика участка по окраске кузовов легковых автомобилей, анализ существующего технологического процесса 10
2.4 Технико-экономическое обоснование ВКР 13
3. Технологическая часть 15
3.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчёту списочного подвижного состава и нормативов проектирования 15
3.2 Расчёт объекта проектирования 17
3.2.1 Годового объёма работ 17
3.2.2 Численности производственных рабочих и руководителей 27
4. Организационная часть 30
4.1 Организация работ на участке по окраске кузовов легковых автомобилей 30
4.1.1 Предлагаемая организация технологического процесса, управление участком по окраске кузовов легковых автомобилей 30
4.1.2 Выбор и обоснование режима труда 32
4.1.3 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации 32
4.1.4 Подбор технологического оборудования, оснастки, расчёт производственной площади 33
4.1.5 Составление технологической карты на покраску кузова легкового автомобиля 36
4.2 Охрана труда на участке по окраске кузовов легковых автомобилей 39
4.2.1 Санитарно - гигиенические мероприятия 39
4.2.2 Безопасные условия труда 41
4.2.3 Противопожарные мероприятия 42
4.2.4 Мероприятия по экологии производства 43
5. Конструкторская часть 45
5.1 Разработка автоматизированной линии окраски элементов кузовов 45
5.1.1 Техническая характеристика, устройство, работа конструкции 45
5.2 Расчёт элементов конструкции 47
5.3 Правила эксплуатации и меры безопасности при работе с конструкцией 51
6. Экономическая часть 55
6.1 Исходные данные для экономического обоснования 55
Пробег с начала эксплуатации 55
6.2 Расчёт капитальных вложений 55
6.3 Расчёт общих производственных расходов 56
6.4 Расчёт экономической эффективности ВКР 60
6.5 Заключение по экономической части 62
Заключение 63
Список литературы 65

Введение:

В настоящее время в нашей стране происходит стремительное развитие автомобильного транспорта. Одновременно с постоянным совершенствованием продукции автомобильной промышленности, непрерывно идет и совершенствование в области обеспечения предприятий различными средствами перевозки и транспортировок. Этот факт является причиной резкого увеличения числа специализированных подвижных составов и автомобильных поездов.
Современные автотранспортные предприятия спроектированы таким образом, что способны в значительной мере увеличить показатели применения производственных площадей и оборудования благодаря использованию комплекса эффективных средств по диагностированию, механизации и автоматизации производственных процессов и внедрению новейшего оборудования с высоким уровнем производительности.
На автомобильном рынке в мире на сегодняшний день имеет место очень высокая конкуренция и для того чтобы оставаться конкурентоспособными необходимо создавать автомобили на очень высоком уровне. Очень важным и дорогой частью любого автомобиля по стоимости является кузов автомобиля. Для защиты от ржавчины применяется покраска кузова автомобиля.
Тема данной выпускной квалификационной работы – «Техническое перевооружение участка по окраске кузовов легковых автомобилей на базе предприятия ООО «Московское городское автотранспортное предприятие».
Цель выпускной квалификационной работы – разработка технически обоснованных мероприятий по перевооружению участка по окраске кузовов легковых автомобилей на базе предприятия ООО «Московское городское автотранспортное предприятие».
Исходя из цели выпускной квалификационной работы, в процессе ее выполнения необходимо решить следующие задачи:
– дать характеристику ООО «Московское городское автотранспортное предприятие»;
– разработать рекомендации по организации и управлению производством ТО и TP автомобилей;
– дать характеристику участка по окраске кузовов легковых автомобилей, произвести анализ существующего технологического процесса;
– произвести выбор и обоснование принимаемого к расчёту списочного подвижного состава и нормативов проектирования;
– произвести расчёт объекта проектирования;
– разработать рекомендации по организация работ на участке по окраске кузовов легковых автомобилей;
– разработать рекомендации по организации охраны труда на участке по окраске кузовов легковых автомобилей;
– разработать автоматизированную линию окраски элементов кузовов;
– произвести экономическое обоснование разработанных решений.
Объект исследования – участок по окраске кузовов легковых автомобилей на базе предприятия ООО «Московское городское автотранспортное предприятие».
Предмет исследования – поиск оптимальных подходов в процессе перевооружения участка по окраске кузовов легковых автомобилей на базе предприятия ООО «Московское городское автотранспортное предприятие».
Методы исследования, применяемые в процессе работы: метод сравнения, метод анализа, изучение теоретических аспектов рассматриваемой тематики, разработка практических рекомендаций.
Практическая значимость выпускной квалификационной работы – конечный результат работы позволит организовать на исследуемом технологическом объекте оптимальную систему, которая обеспечит безопасность технологического процесса и позволит сэкономить материальные ресурсы предприятия.

Заключение:

Ремонтное производство имеет огромное народнохозяйственное значение, с целью поддержания в исправном состоянии транспорта и продления его срока службы, а так же является источником экономической эффективности, т.к. используется остаточный ресурс деталей. Примерно 70-75% деталей, которые прошли, срок службы до первого капитального ремонта имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно. Основной задачей ремонтных предприятий является то, чтобы с наименьшими затратами восстановить работоспособность транспорта.
Разумная организация процессов ремонта и технического обслуживания должна создать повышение качества работ и общего технического состояния автотранспортного парка, а также снижение трудоемкости работ. Одновременно с этим возрастают межремонтные пробеги, сокращаются затраты на содержание подвижного состава, соответственно и себестоимость перевозок.
Путем улучшения качества производства работ можно добиться снижение затрат средств и труда на техническое обслуживание и текущий ремонт.
Главные задачи, стоящие перед дипломной работой – это расширение знаний по специальности, а также их применение при решении важнейших технических, научных и производственных задач.
При разработке диплома совершенствовались навыки ведения самостоятельной работы, разработка методик решения поднятых в работе проблем и задач.
При выполнении данной работы я ознакомился с основами методики проектирования автотранспортных организаций. Полученные в ходе выполнения проекта навыки помогут в дальнейшем грамотно подходить к подобного рода проектированию. В частности они могут пригодиться в процессе дальнейшей трудовой деятельности.
Развитие ремонтного обслуживания характеризуется относительно быстрым ростом оснащенности предприятий, созданием специализированных постов и участков. А это ставит перед специалистами ряд важных практических задач, связанных с грамотной эксплуатацией и рациональным использованием оборудования при обслуживании и ремонте автомобилей.
В ходе выполнения дипломной работы произведены:
– произведен производственной программы;
– произведен расчет требуемого оборудования и работающих;
– произведен подбор оборудования и расчет площади участка;
– произведен выбор необходимых приспособлений;
– произведены расчеты освещения и вентиляции.
– разработана технология покраски кузова легкового автомобиля.
В ходе работы проанализировано большое количество теоретического материала, получен огромный опыт по практическим вопросам организации зоны технического ремонта автотранспортного предприятия, который будет очень полезен в ходе дальнейшей профессиональной деятельности.
По завершению работы можно с уверенностью сказать, что все поставленные в начале работы задачи были успешно решены, а цель – в полной мере достигнута.

Фрагмент текста работы:

1. Исследовательская часть
1.1 Характеристика ООО «Московское городское автотранспортное предприятие»

Данная работа выполнена на базе АТП ООО «Московское городское автотранспортное предприятие».
Исследуемое предприятие – автотранспортное предприятие, которое осуществляет деятельность в области пассажирских перевозок в Московской области. Так же производятся работы по ТО и ТР автомобильного транспорта.
На предприятии располагаются следующие участки: участок диагностики, участок слесарно – агрегатный и участок технического обслуживания и ремонта, стенд для проверки амортизаторов, диагностический пост, две мойки, два поста шиномонтажа, пост для проверки стартеров и генератора, складское помещение.
На территории предприятия помимо участков, располагаются стоянка для клиентов открытого типа, стоянка для сотрудников открытого типа.
Организационно-правовой формой предприятия является общество с ограниченной ответственностью.
Режим работы АТП – круглогодичный:
– по будням с 09:00 до 20:00;
– по субботам и воскресеньям с 10:00 до 18:00.
Основные виды деятельности АТП:
 техническое обслуживание и ремонт автомобилей и спецтехники;
 техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;
 перевозка пассажиров;
 предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств;
 технический контроль автомобилей.
Основные задачи АТП:
 осуществление комплекса работ по ремонту и обслуживанию ТС;
 рациональное использование ресурсов и своевременное проведение необходимых работ по текущему и планово-предупредительному ремонтов;
 обеспечение выполнения всех норм и правил охраны труда, техники безопасности, промышленной санитарии, пожарной безопасности, правил охраны окружающей среды, правил дорожного движения на всех работах выполняемых данным хозяйством.
В исследуемом АТП, в основном, эксплуатируются легковые отечественные автомобили и иномарки. Основные марки эксплуатируемых автомобилей – Лада Калина, Лада Гранта, Рено Логан.