Дипломная работа (колледж/техникум) на тему Эффективность оказания транспортных услуг (на примере…).

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ 7
1.1 Понятие, сущность эффективности транспортных услуг 7
1.2 Показатели эффективности перевозок грузов 14
1.3 Методологические аспекты калькулирования и анализа затрат перевозок грузов 18
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОКАЗАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ФМ «ЛОГИСТИК» 22
2.1 Общая организационно-экономическая характеристика ФМ «Логистик» 22
2.2 Анализ показателей эффективности перевозок грузов ФМ «Логистик» 31
2.3 Оценка планирования затрат перевозок грузов ФМ «Логистик» 42
2.4 Мероприятия по оптимизации затрат перевозок грузов ФМ «Логистик» 46
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 50
ПРИЛОЖЕНИЕ 55

Введение:

На сегодняшний день развитие логистики обуславливается стремлением производителей к сокращению временных и финансовых затрат, связанных с товародвижением и формированием эффективных логистических цепей. Для принятия управленческих решений первостепенную роль играет информация о затратах. В связи с этим рассмотрение логистических затрат становится одним из важнейших и актуальных вопросов.
Актуальность темы. Совершенствование системы планирования является первостепенной задачей, решение которой будет способствовать стабильному развитию предприятия. Сложившаяся в России ситуация отсутствия базы учета логистических издержек в разрезе с общими затратами обуславливает необходимость внедрения новых современных инструментов управления. Для этого наиболее подходящей являются современные инструменты планирования ресурсов, такие как ERP – системы.
Перевозка грузов представляет из себя совокупность операций с грузами и транспортными средствами, в результате выполнения которых грузы изменяют своё положение в пространстве. Сущность транспортной работы заключается в изменении места нахождения грузов. Продукция грузового автомобильного транспорта – это перемещение грузов в пространстве, являющееся необходимым элементом производственного процесса продукции и условием, определяющим возможность ее потребления.
Важнейшими показателями перевозки грузов автотранспортом являются выполнения перевозок в срок, сохранность количества и потребительских свойств перевозимых грузов и экономичность системы доставки. Выполнение перевозок в срок зависит от своевременности вывоза грузов от грузоотправителя и времени доставки грузов грузополучателю. Сохранность целостности грузов, его потребительских свойств и экономичность доставки зависят от того типа подвижного состава, выполняющего перевозки грузов.
Следовательно, транспортные средства должны соответствовать видам грузов, обеспечивать наибольшую сохранность грузов и механизированное выполнение погрузочно-разгрузочных операций. В рыночной экономике решающим фактором коммерческого успеха предприятия является эффективность его хозяйственной деятельности. Это многоаспектное понятие, заключающейся в получении наибольшей прибыли при удовлетворении потребностей в грузовых автомобильных перевозках, при заданном уровне их качества и имеющихся финансовых, материальных и технических ресурсах.
При поиске путей повышения эффективности деятельности предприятия реальным способом является повышение эффективности грузовых перевозок. Перевозка груза играет основную роль в логистической системе и составляет 5 значительную долю затрат (20-40% и более), поэтому оптимизации транспортных, погрузочно-разгрузочных, тарно-упаковочных, экспедиционных и складских операций необходимо уделять особое внимание с целью снижения издержек и экономии ресурсов. С экономической точки зрения повышение эффективности перевозок грузов главным образом достигается за счет повышения производительности подвижного состава предприятия.
Совершенствование системы планирования логистических издержек способно решить ряд проблем в системе ФМ «Логистик», позволяя предприятию оптимизировать свою деятельность.
Основополагающий вклад в исследование логистических затрат, их практический учет и планирование внесли зарубежные ученые: Д. М. Ламберт, Доналд Уотерс, Стюарт Эммет, Йерун Питер ван ден Берг, Рубен Е. Слоун, Дж. Пол Дитман, Джон T. Менцер и др.
В России вопросы планирования и учета логистических издержек получили свое развитие относительно недавно. Авторы, проводящие исследования в области практических и теоретических разработок: Абугласис В.С.. Ивженко В.С.. Голышкова И.Н., Корнилаев Д.Н., Митько А.В. и др.
Несмотря на развитие исследований планирования логистических издержек, многие вопросы учета и выделения логистических затрат остаются не изученными. Основной проблемой является сложность вычленения логистических затрат из общей суммы издержек.
Цель дипломной работы заключается в обосновании теоретических положений и разработке практических рекомендаций по совершенствованию эффективности перевозок грузов.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
 изучить понятие, сущность эффективности транспортных услуг;
 рассмотреть показатели эффективности перевозок грузов;
 исследовать методологические аспекты калькулирования и анализа затрат перевозок грузов;
 дать общую организационно-экономическую характеристику ФМ «Логистик»;
 провести анализ показателей эффективности перевозок грузов ФМ «Логистик»;
 осуществить оценку планирования затрат перевозок грузов ФМ «Логистик»;
 разработать мероприятия по оптимизации затрат перевозок грузов ФМ «Логистик».
Объектом данного исследования является оценка эффективности перевозок грузов в ФМ «Логистик».
А предметом – совокупность теоретических, методических и практических аспектов эффективности перевозок грузов в ФМ «Логистик».
Теоретико-методологической основой выполненного исследования является диалектический метод познания, который позволяет изучать экономические явления в развитии и взаимосвязи. Для раскрытия сущности темы исследования широко использовались общенаучные методы исследования. Методы сравнения и анализа применялись при расчете экономических показателей деятельности предприятия.
В процессе написания дипломной работы в качестве информационной базы были использованы законодательно-нормативные документы, регламентирующие учетную политику организации, публикации отечественных и зарубежных ученых, данные сети Интернет, материалы исследуемого предприятия.
Гипотеза исследования. Предполагается, что если осуществить разработку мероприятий по совершенствованию механизма учета затрат на предприятиях, то возрастёт эффективность работы бухгалтерской службы всего предприятия в целом.

Заключение:

Суть логистической деятельности предполагает поиск оптимальных решений по направлению движения и размещению товаров как системы. В связи с этим создается необходимость управления взаимодействием данных процессов, перемещением товаров, материалов и т.д. объединение данных процессов во времени и пространстве, координация совместных действий структурных подразделений в логистических функциях (операциях), интеграция организаций в общую цепочку поставок являются основными компонентами логистической деятельности.
Результатом логистической деятельности на торговом предприятии является комплекс услуг по перевозке и размещению товаров, в том числе резервов на складе. Управление запасами заключается в сокращении общих затрат на обслуживание запасов и обеспечении максимальной надежности производственного процесса. В то же время решения по управлению закупками должны устранять узкие места, нерациональные потери денег и время в процедуре типового найма.
Управление закупками должно обеспечивать эффективную связь между поставщиком и потребителем, сильную онлайн-поддержку рабочих процессов закупок и устранение закупок, не связанных с контрактом, для лучшего контроля затрат на протяжении всего цикла поставок. В результате правильно построенная поставка на предприятия должна повысить доходность вложенных в нее инвестиций.
Анализ стоимости доставки показал, что резервы сокращения следует искать в сокращении транспортных и организационных расходов в процессе доставки товаров потребителю, а также в сокращении транзакционных издержек, включая большую часть накладных расходов.
В результате проведенный анализ позволяет разработать следующие направления для улучшения логистической системы продаж:
1. Функциональная подсистема
- перевод большей части реализации техники на транзитную форму поставки;
- увеличение использования одноуровневых косвенных каналов закупок для поставок;
- передачи расходных материалов от производителей и посредников при поставках дверей на основе сочетания систем "точно в срок" и связи между поставщиком и потребителем
2. Организационная подсистема
- внедрение централизованной системы управления логистикой.
Оптимизация статей, введенных в процессе решения задачи позиций, подразумевает проведение отдельного исследования. В частности, необходимо решить этот вопрос, если существует большая разница между входящими и исходящими статьями. В представленной работе решение было связано с возможностями пакета Excel (указанная разница была значительно ниже его границ). Необходимо принять решение о расширении такого потенциала с учетом экономической целесообразности доступа через склад.
Транспортно-складской комплекс компании ФМ «Логистик» достаточно сложный и большой. Складе предприятия считается включает в себя множество взаимосвязанных элементов, выполняя ряд функций в области преобразования потоков материалов, разработка и распределение нагрузок между различными точками продаже, реализации продукции и услуг компании. Разнообразие различных параметров, разный вид технологических и плановых решений усложняет систему управления транспортно-складским комплексом ФМ «Логистик». В результате увеличивается нагрузка на персонал, увеличиваются логистические расходы. Кроме того, важным моментом является то, что у компании ФМ «Логистик» в ходе проведенного анализа деятельности можно наблюдать значительные материальные запасы, что свидетельствует о недостаточном уровне распределения продукции между различными подразделениями проверяемого предприятия.
&emsp 

Фрагмент текста работы:

Суть логистической деятельности предполагает поиск оптимальных решений по направлению движения и размещению товаров как системы. В связи с этим создается необходимость управления взаимодействием данных процессов, перемещением товаров, материалов и т.д. объединение данных процессов во времени и пространстве, координация совместных действий структурных подразделений в логистических функциях (операциях), интеграция организаций в общую цепочку поставок являются основными компонентами логистической деятельности.
Результатом логистической деятельности на торговом предприятии является комплекс услуг по перевозке и размещению товаров, в том числе резервов на складе. Управление запасами заключается в сокращении общих затрат на обслуживание запасов и обеспечении максимальной надежности производственного процесса. В то же время решения по управлению закупками должны устранять узкие места, нерациональные потери денег и время в процедуре типового найма.
Управление закупками должно обеспечивать эффективную связь между поставщиком и потребителем, сильную онлайн-поддержку рабочих процессов закупок и устранение закупок, не связанных с контрактом, для лучшего контроля затрат на протяжении всего цикла поставок. В результате правильно построенная поставка на предприятия должна повысить доходность вложенных в нее инвестиций.
Анализ стоимости доставки показал, что резервы сокращения следует искать в сокращении транспортных и организационных расходов в процессе доставки товаров потребителю, а также в сокращении транзакционных издержек, включая большую часть накладных расходов.
В результате проведенный анализ позволяет разработать следующие направления для улучшения логистической системы продаж:
1. Функциональная подсистема
- перевод большей части реализации техники на транзитную форму поставки;
- увеличение использования одноуровневых косвенных каналов закупок для поставок;
- передачи расходных материалов от производителей и посредников при поставках дверей на основе сочетания систем "точно в срок" и связи между поставщиком и потребителем
2. Организационная подсистема
- внедрение централизованной системы управления логистикой.
Оптимизация статей, введенных в процессе решения задачи позиций, подразумевает проведение отдельного исследования. В частности, необходимо решить этот вопрос, если существует большая разница между входящими и исходящими статьями. В представленной работе решение было связано с возможностями пакета Excel (указанная разница была значительно ниже его границ). Необходимо принять решение о расширении такого потенциала с учетом экономической целесообразности доступа через склад.
Транспортно-складской комплекс компании ФМ «Логистик» достаточно сложный и большой. Складе предприятия считается включает в себя множество взаимосвязанных элементов, выполняя ряд функций в области преобразования потоков материалов, разработка и распределение нагрузок между различными точками продаже, реализации продукции и услуг компании. Разнообразие различных параметров, разный вид технологических и плановых решений усложняет систему управления транспортно-складским комплексом ФМ «Логистик». В результате увеличивается нагрузка на персонал, увеличиваются логистические расходы. Кроме того, важным моментом является то, что у компании ФМ «Логистик» в ходе проведенного анализа деятельности можно наблюдать значительные материальные запасы, что свидетельствует о недостаточном уровне распределения продукции между различными подразделениями проверяемого предприятия.
&emsp