Аттестационная работа (ИАР/ВАР) на тему Реверсивная логистика мясокомбината на примере ...

Содержание:

Введение. 3

1. Теоретические аспекты реверсивной логистики
предприятия   5

1.1. Исследование роли логистики для устранения
сбоев в работе компании при обслуживании клиентов. 5

1.2. Реверсивная логистика как неотъемлемая часть
логистической системы компании  10

1.3. Анализ и оценка применимости мировой практики
управления возвратными потоками готовой продукции. 13

2. Особенности и
совершенствование реверсивной
логистики АО «Мясокомбинат Клинский». 16

2.1. Общая характеристика организации. 16

2.2. Анализ организации реверсивной логистики АО
«Мясокомбинат Клинский»  25

2.3. Предложения по совершенствованию реверсивной логистики
АО «Мясокомбинат Клинский». 31

Заключение. 35

Список
использованных источников.. 37

Введение:

Актуальность темы работы. В данной работе рассмотрена одна из актуальных
проблем российской логистики, связанная с ее эффективностью (прибыльностью),
уровнем качества, вопросами переработки и исправления бракованной продукции,
товаров, поврежденных в процессе грузопереработки на складе и в транспортных
средствах, излишков, образовавшихся в процессе неграмотного планирования
товарных запасов или неверного прогноза продаж. Всеми этими проблемами занимается
возвратная (реверсивная) логистика или логистика возвратных потоков.
Рассмотрены проблемы реверсивной логистики в российской коммерческой компании,
функция логистики для которой является сопутствующей управленческой функцией и
видом деятельности.

Степень научной и
практической разработанности темы.
Российскими экономистами не раз подчеркивались масштабность и значение реверсивной логистики, потери от
которой составляют 4-6% от общих логистических издержек. Данная статистика
свидетельствует о необходимости оптимизации и совершенствовании управления
возвратными потоками в коммерческих организациях. Особый интерес представляют публикации
российских и зарубежных ученых в области возвратной логистики, в частности В.В.
Дыбской, Е.И. Зайцева, В.И. Сергеева, А.Н. Стерлиговой, Д.А. Иванова, М.Н.
Ковалева, А.Г. Ковальчука, В.В. Лукинского и др.

Объектом
исследования выступает АО «Мясокомбинат Клинский».

Предмет
исследования – процессы возврата готовой продукции в компании.

Целью работы является анализ практических примеров использования
реверсивной логистики на примере компании АО «Мясокомбинат
Клинский».

В
соответствии с целью были поставлены следующие задачи:

1) провести исследование
роли логистики для устранения сбоев в работе компании при обслуживании клиентов;

Заключение:

В структуре
управления АО «Мясокомбинат Клинский» присутствует отдел логистики, численность
которого составляет 2 человека – это руководитель отдела логистики и логист. В
структуре затрат на функционирование отдела логистики наибольший удельный вес
приходится на заработную плату – 66,6% в 2018 г.

Система
логистики АО «Мясокомбинат Клинский» включает в себя следующие элементы:

1) транспортная логистика;

2) складская логистика;

3) закупочная логистика;

Транспортная
логистика включает в себя доставку сырья для производства мясных полуфабрикатов.
Данный вид логистической деятельности передан на аутсорсинг транспортной
компании. Доставка материалов и комплектующих осуществляется на склад
предприятия, после чего распространяется по покупателям.

АО
«Мясокомбинат Клинский» имеет в своем составе складское хозяйство, хранение
товаров на котором осуществляется с использованием адресной системы хранения,
что существенно упрощает процесс управления запасами, а также позволяет
своевременно формировать заявки на закупку.

Закупочная
логистика заключается в формировании запасов для производства мясных
полуфабрикатов, а также их пополнения в случае необходимости. Для управления
запасами в АО «Мясокомбинат Клинский» используется система АВС-анализа, что
позволяет оптимизировать размер запасов. В результате проведенный анализ показал,
что доля запасов в структуре активов имеет невысокие значения.

За
анализируемый период затраты на логистику увеличились с 8014 тыс. руб. в 2016
г. до 8399 тыс. руб. в 2018 г. При этом в структуре логистических затрат
наибольший удельный вес приходится на транспортную логистику и складскую
логистику.

Оценка
логистических затрат показала, что в динамике за три года наблюдался рост
эффективности логистической деятельности предприятия. Это выразилось в росте
выручки и прибыли в расчете на 1 руб. логистических затрат. При этом снизилась
доля логистических затрат в себестоимости с 18,9% в 2016 г. до 16,4% в 2018 г.
или на 2,5%.

Однако, не
смотря на положительную динамику, логистические затраты занимают существенный
удельный вес в структуре себестоимости. Одним из элементов затрат выступают
затраты на обратную логистику.

В АО
«Мясокомбинат Клинский» существуют расходы, связанные с возвратом готовой
продукции от клиентов. В качестве причин такого возврата можно назвать
следующие:

1) заводской брак;

2) ошибки в комплектации партии поставки;

3) порча товара в процессе транспортировки товара до склада предприятия;

4) порча товара в процессе доставки товара конечному покупателю.

При этом в
структуре расходов наибольший удельный вес приходится на ошибки в комплектации
партии поставки. Это приводит к дополнительным потерям предприятия, связанным с
доставкой товаров обратно, их складированием.

Это говорит о
необходимости совершенствования управления процессами возврата готовой
продукции от клиентов в целях оптимизации операционных затрат АО «Мясокомбинат
Клинский».

Фрагмент текста работы:

1. Теоретические аспекты реверсивной логистики предприятия 1.1. Исследование роли логистики для
устранения сбоев в работе компании при обслуживании клиентов Проанализируем концептуальное устройство обратной
(возвратной) логистики, которое в настоящее время разрабатывают российские и
зарубежные исследователи. Научная школа логистики НИУ ВШЭ, которую возглавляет
доктор экономических наук, профессор ГП ИД. Сергеев следует концепции
логистического возврата, разработанной Европейской рабочей группой по
логистическому возврату (CEUOO) в 1998 г. [7]. В этом смысле возвратная
логистика - это процесс планирования, организации и контроля движения
возвратных потоков, включая товары, незавершенное производство, упаковку и
готовую продукцию с мест производства, распределения и конечное потребление для
возврата стоимости или ее надлежащего уничтожения.

Профессор В.И. Сергеев пишет, что этот процесс «...
также включает в себя распределение возвращенных продуктов, а это означает, что
создаются потоки товаров и информации, которые движутся в противоположном
направлении по сравнению с обычной логистической деятельностью [18, с. 78].

Аналогичное определение логистического возврата дает
известный логистический эксперт Ю. Барняк: Логистический возврат - это процесс
(вид деятельности) перемещения продукта из точки потребления через звенья
цепочки поставок в место происхождения (продажи, производство) для
восстановления стоимости или обеспечения надлежащей безопасности [7].

В большинстве зарубежных проектов операции с
недвижимостью считаются окупаемостью инвестиций, т. Е. подчеркивает финансовую
роль этого процесса управления активами. Так, М. Линдер, Ф. Джонсон и др. В
книгах по управлению снабжением и снабжением подробно обсуждаются проблемы
обращения с отходами и отходами и их утилизации в контексте решения
экологических программ. Этот подход является общим для европейских компаний,
особенно строительных компаний, которые заинтересованы в реализации
экологических программ, снижающих промышленную токсичность и демонстрирующих
растущее число специалистов по окружающей среде в своем бизнесе [14, с. 254].

В то же время анализ теорий реституции выявил главную
проблему: отсутствие экономической составляющей в системе и организации
реституции товаров. Экономисты подчеркивают необходимость учитывать возврат
товаров и поток информации, игнорируя или не сосредотачиваясь на движении
денежных средств. Наконец, розничные торговцы могут платить штрафы или штрафы,
связанные с поставкой некачественных товаров (услуг, услуг) [2, c. 54].

Таким образом, часть денег возвращается покупателю в
утерянном виде. Кроме того, в налоговой администрации часто происходят денежные
потоки, когда налоговые органы платят непомерные налоги и сборы. Конечно, в
российской налоговой системе компенсация не является распространенной
практикой, так как план переплаты часто используется для будущих налоговых
вычетов. Однако такие возмещения происходят (например, когда индивидуальный
налоговый вычет вычитается из вычета по налогу на имущество) [8, с. 133].

На наш взгляд, возврат (возврат) следует
идентифицировать как группу действий, связанных с проектированием,
планированием, оценкой и анализом движения возвращаемых товаров, информации и
денежных потоков от клиента. поставщику. (производитель). Обратная логистика
показывает организацию и процессы обработки и возврата от множества факторов
[10, с. 45]:

- недовольство покупателей (комплектность, качество и
количество товара, дизайн и т. д.);

- ремонт, ремонт, гарантийный осмотр (ремонт или
замена оборудования, осмотр продукции);

- обновить

- j ошибка поставщика (отправителя) при оформлении
заказа.

- повреждение товара (продукции) в пути следования;

- ошибка покупателя при оформлении заказа;

- неумение учиться и работать со сложными
устройствами;

проблемы хранения (неразвитость складских помещений в
некоторых сферах и отраслях, например, на Урале и в Сибири) и др.

Целью текущего управления потоком является снижение
потерь (затрат) организации на обслуживание этого потока, когда продукты
(товары, услуги, услуги) удаляются из торговой сети компании путем продажи их
покупателю и их возврата. покупатель. поставщика или их уничтожение. При этом
верните товар, считает профессор. ВНУТРИ И. Сергеева дополняет прямой поток
через цепочки поставок и устанавливает замкнутую систему потока, называемую
«замкнутой цепочкой поставок» [17]. Обратите внимание, что риски возврата
вынуждают розничных продавцов поддерживать безопасность, что снижает прибыль, увеличивает
расходы (расходы на аренду, электричество, безопасность хранения, зарплаты
сотрудников и т. д.). На практике это тормозит развитие технологических
устройств, таких как Just-in-Time, Canban и др., Которые способствуют развитию
бизнеса [7, с.58].

Для решения задач эффективной организации и
планирования фиксированных потоков требуется их организация. Это может зависеть
от качества источника и использования.

Согласно
источнику, существует три типа обратных потоков:

1)
возврат от производителя поставщикам;

2)
возвращается в торговую сеть;

3)
возвратные потоки от конечных потребителей (подробнее об этих типах возвратных
потоков можно узнать в работе Сергеева В.И. [17]).

Организация
обратной логистики предполагает разработку алгоритма управления номинальными
потоками. Для примера приведем алгоритм управления обратными потоками в
торговых сетях, представленный в работе П.А.Терентьева [12, c.56].